Ford-Club Finland

No nyt alkaa pikkuhiljaa olemaan osat kasassa. Täytyy vielä öljypumppu purkaa ja tarkastaa sekä pestä se siivilä. Sitten voisikin alkaa kasaus puuhiin. Oli taas pettymys kun ostin haynes manuaalin ja ajattelin , että sieltä sitten näen esim öljypumpun välykset ym. Paskat , ei ole ilmoitettu mitään ...

No nyt alkaa pikkuhiljaa olemaan osat kasassa. Täytyy vielä öljypumppu purkaa ja tarkastaa sekä pestä se siivilä. Sitten voisikin alkaa kasaus puuhiin. Oli taas pettymys kun ostin haynes manuaalin ja ajattelin , että sieltä sitten näen esim öljypumpun välykset ym. Paskat , ei ole ilmoitettu mitään ,...

Aika pommi tuollainen öljyssä uiva hihna tuntuu moottorille olevan. PSA:n pikkukoneessa on vähän vastaava ratkaisu ja ei ole mitään hyvää kuulunut siitäkään. Katkoajo talvella tuntuu lisäävän hihnan kulumista entisestään. Ne kopioi silloin aikanaan idean kun fordilta tuli pieni 3 pyttynen. Ja kopio...

Täytyy suorittaa vähän mittauksia , nyt se on helppoa kun on kone palasina. :lol: Siinä on vielä jostain syystä sellainen pelti päällä jossa on pieni reikä josta se imee sinne siivilälle. https://ystradservicecentre.com/blog/f/ford-10l-ecoboost-oil-pressure-issues Tuolla näkyy kuva siitä siivilästä...

Mietin samaa, mutta kun mun mielestä tässä AOWA koneessa ei stiä ole?! Korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä?!? Seuraa polttoainelinjoja. Jos on paineensäädin , niin siitä lähtee takaisin tankille linja. Jos on värähtelyn vaimennin (kuten esim focus mk2 1.6) niin siitä tukin päässä olevasta murikast...

Mittasin ilman , mutta ei mene muutenkaan hoonaamalla , naarmut on liian syviä. Nyt on alakerta tilattu ja kunhan kaikki osat tulee niin pääsee kasaamaan. Olen suunnitellut "nuohousluukkua" öljypohjaan , mutta siellä sisäpuolella on jäykisteitä , niin menisi vähän sivuun siitä imusiivilän...

Mistäs kannattaa nykysin avainaihio tilata..? https://www.aliexpress.com/item/4000096151569.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.23de53c8oawZLC&algo_pvid=eb4d5bdd-b570-40d7-803b-15abc37b6da4&aem_p4p_detail=202201250559228934138485660520034039543&algo_exp_id=eb4d5bdd-b570-40d7-803b-15abc37b6da...

7 vuotta ja 100 000 ja hapero? Ja oikeat öljyt? Olikos se orkkis ohjet 240 000 ja 10v? :shock: Siis ostin auton nyt viallisena. -14 mallia ajettu 170tkm. Ja hihnassa sellaisia halkeama jälkiä havaittavissa. En tiedä mitä öljyä on laitettu , mutta parit huoltovälit ajettu reilusti yli huoltokirjan m...

hihna pitäis vaihdella varmaan 70tkm välein jos haluis varman päälle pelata. Ja öljyt 15000km. Eikä vaihdattaa niissä missä tahansa korjaamolla jossa viis veisataan spekseistä öljyn suhteen kunhan on halpaa heille ja asiakkaalle normi hintaista. Kysymys on, onko kukaan päässyt ecobuustillaan sitä l...

No jos pohja ei ole kauhean paha irroittaa niin oman mielenrauhan helpottamiseksi kannattaisi parin vuoden välein ottaa auki. Ja lyhentää sitä remmin väliä jos yhtään on paloja sihdissä. Käsittämätön rakenne, ei vaan mahdu omaan ajatusmaailmaan vaikka insinööri olenkin. Kaikki murheet olisi vältett...

Mitä taas tulee DPF:n ja EGR:n poistoon, niin eihän kyse ole vain siitä, huomaako katsuri vai ei, tuleeko sanktioita vai ei. Ne on rakennettu sinne autoon vähentämään terveydelle haitallisia päästöjä, ainakin noin lähtökohtaisesti. "Kannattaa poistaa, ei kerry p-aa moottoriin." Argumentti...

Noniin. Nyt on kone purettu , ja kakkosen männästä reilu pala lohjennut irti. Kahdessa sylinterissä kohtalaiset naarmut. Niin ja öljypumpun siivilä melkein kokonaan tukkeutunut. Täytyy nyt purkaa venttililit vielä kannesta ja tutkia ne. Imuventtiilit näyttää ainakin karsealta kun imukanavasta katso...

Näitä kun lukee niin ei voi muuta kuin ihmetellä, mikä ajaa insinöörin laittamaan jakohihnan öljytilaan??? 5 satku soikeutta ei käytännössä tee juuri mitään, mittasitko stressilevyllä vai ilman? Paljon soikeampiakin pyttyjä nähnyt ja öljyn syönti ollut minimaalista, täysin sallituissa rajoissa. Nyk...

Noniin. Nyt on kone purettu , ja kakkosen männästä reilu pala lohjennut irti. Mistä kohdin puuttui pala, helmasta? Ja oliko moinen naputuksen syy vai oliko välystä kiertokangessa tms? Imuventtiilit näyttää ainakin karsealta kun imukanavasta katsoo, aivan hirveässä tervassa. Taitaa olla suorasuihkun...

Mutta eikös toi ole laitonta jos noi hiukkaasuodattimet ja muut päästöihin vaikuttavat himmelit poistaa käytöstä. Kun noi dieselin nanopartikkelit lääketieteen mukaan on terveydelle vaarallisia. On. Ja jos ymmärsin oikein , niin ovat Trafissa kehittelemässä menetelmiä joilla noihin päästään katsast...

Mk1escos kirjoitti: ↑19 Tammi 2022 22:11 Eikös tää ole FORD palsta? Ketään kiinnosta joku pösön paska ja mitä siellä on alla. Kymmeniä akseleita niihin aikoinaan vaihtanut ja yhtään ei kinosta moisesta lukea FORD foorumilla.

Samaa mieltä.
Tuon kyseisen ritsan jälkeen ajanut vain Fordeilla.

Ilmesesti joissakin 206 ja 306 ollut ongelmana että ruostuu jumiin, tosin uusiakin akseleita saa vielä joten en mäkään sitä näkisi ongelmaksi, vaikken Peugeot- harrastaja olekaan. Just näin, ne ruostuvat jumiin. Ja uusia akselia saa kyllä mutta kuinka moni alkaa ite niitä vaihtamaan ja varsinkaan r...

Yritin hoonata sylintereitä, mutta mittauksissa paljastui vielä , että niissä oli 5 saturaista soikeutta. Joten keskeytin hoonauksen ja päädyin tilaamaan uuden alakerran. Olin vetänyt rajan siihen , että jos porauttaa tarvitsee , niin sitten tulee uusi puolimoottori. Täytyy vielä tilailla tiivisteit...

Mikähän liike kyseessä?
Tietää sitten että sieltä ei ainakaan osteta mitään ikinä.
Ja kertoo kaikille tutuille ja työkavereillekin.

Mondeo mk4 1.8tdci lähtee ainakin laakista käyntiin webastolla tai ilman. Joskus on käynyt niinkin , että webasto on ehtinyt olla vaan ihan pienen hetken päällä , ei ongelmia. Ainoa ero tulee oikeastaan siitä , että ilman esilämmitystä hehkuvalo palaa huomattavasti kauemmin. Tosin joskus on tullut a...

Älä syötä mitään sinne , rikot sen ecun.
Montako johtoa siihen anturiin menee?

Suurin ongelma lienee se kun öljynvaihtovälit ylitetään. Nyt tulee kyllä satavarmasti öljypohjaan nuohous luukku , josta joka öljynvaihdon yhteydessä putsaan imusiivilän. Mitenkähän olisi sovitettavissa ketju jakopään osat 18- eteenpäin olevista ecoboosteista. Pääsisi eroon siitä märkähihnasta. 1.8t...

Noniin. Nyt on kone purettu , ja kakkosen männästä reilu pala lohjennut irti. Kahdessa sylinterissä kohtalaiset naarmut. Niin ja öljypumpun siivilä melkein kokonaan tukkeutunut. Täytyy nyt purkaa venttililit vielä kannesta ja tutkia ne. Imuventtiilit näyttää ainakin karsealta kun imukanavasta katsoo...

Nyt on öljytty ja kuumennettu, eikä avain hievahdakaan. Lukon rakennetta Youtubessa katselin. Taitaa olla tilanne, että lukkorungon ja pyörivän lukkopesän välissä on hapettumaa. Osat ovat alumiinia ja avaintahan ei yleensä käytetä, koska on keskuslukitus kaukosäätäjällä. Siten osat saavat hapettua ...

Kyllä niitä vaihtoehtoja taitaa olla enemmän.
Esim 1.6 ecoboost.
Ja näissähän on sitten omat ongelmansa.
Mm. Nykimistä , liittyykö suorasuihkutus tekniikkaan?
Esim polttoainepumpun mäntä joka kuluu.
Tai suuttimet?
Karstaiset imuventtiilit?