Ford-Club Finland

Tuskin antavat kirjallisena mitään kun ovat Fordin edustajia. Kysyin vaan vuosi sitten merkkiliikkeestä voiko käyttää 5W-40 öljyä (Castrol Magnatec) kun sitä oli jäänyt varastoon ja vastaus oli että tuskin haittaa...silloin km 112 000 ja ajattelin että on jo vähän kulunut ja voisi mennä yhtä pykälää...

Ei todellakaan. Normi 118 kW ja 160 hp. Ja ei ole bensiinimoottorissa egr-venttiiliä. Eikä ole toiminut 2018 asennettu jäähdytysnesteen alenema-anturi missään vaiheessa eikä mitkään muutkaan varoitusvalot. Ei ole vienyt tai vuotanut jäähdytysnestettä. Mitä ulkomaisilta sivuilta lukee, niin on selitt...

ostaessani 7/2016 syksyllä oli 83 699 km ja mobil new life 0w-40, 2017 syksy 92 000km ja castrol edge 0W-30, 2018 syksy 100 000 km Ford merkkiliikkeessä ja 2019 syksy 112 000 km 5W-40 castrol magnatec.

Koitan saada fordia ensisijaisesti osakorvaamaan tekeleensä ennenaikaisesta särkymisestä aiheutuvia kustannuksia kuluttajansuojalain perusteella vaikka takuu onkin jo päättynyt ja myyjäliike vetoaa siihen että olen tehnyt öljyhuollot itse. Ecoboost 1.6 on ollut hyvä kone mutta jos hajoaa aivan yllät...

joo ei vaan riitä atk-osaaminen (eikä mielenkiinto opiskella viikkokausia kansalaisopistossa kuvankäsittelyä) muuhun kuin hiirellä siniseksi klikkaamalla leikkaa-liitä-periaatteella suoraan työpöydältä hiirellä vetämällä ja jos se ei käy niin ei sit mitään, kiitos ohjeista kuitenkin.

empä vaan osaa liittää kuvia sylinteristä tähän viestiin, kuvat on ladattu kuvakkeeksi työpöydälle eivätkä suostu siirtymään hiirellä niitä vetäen tän viesti päälle.... kun on täydellinen atk-käsi niin ei voi mitään...mahtavat on systeemit kun vaan osais käyttää

Odottelen merkkikorjaamon raporttia vauriosta, nyt Tammer-Dieselin kautta saatu takuukunnostettu vaihtokone kiinni mutta tekee jatkuvasti moottorihäiriö-valoa eikä voi luovuttaa kunnes saavat selvitettyä, häiriö liittyy kuulemma nokka-akselien asentoon? mutta ajoitus on kunnossa.... Voisiko pelkkä y...

Joo selvitin että ei ole sylinterinputkia, on pinnoitettu sylinteri. Ei voi edes hoonata eikä muutenkaan korjata, vaatii uuden lohkon varaosana. Sylinteri oli mennyt soikeaksi ja painanut jäähdytyskanavan luttuun sulinterien välissä ja pinnoitus haljennut 5-10 mm matkalta sylinterin yläreunasta. Kuk...

Kiitos linkistä. 4 vuotta olen omistanut ja sitä ennen ollut 1. omistajalla Ford-huoltoliisingsopimus ja huollettu merkkiliikkeessä. Mitään vikoja ei ole ollut aiemmin. Oli ajettu 80 000 km kun ostin ja nyt kun laukes 122 000 km. 100 000 km huolto merkkiliikkeessä. Joka syksy vaihdettu öljyt ja alku...

Eli onko muille sattunut vastaavaa tai onko tietoa mikä aiheutti? 2. sylinterin yläreuna laajeni soikeaksi ilmeisesti kovan paineiskun seurauksena? Kilometrit 122 000 km. Merkkiliike epäili nestettä päässeen männän päälle ja mutta ei pystynyt sanomaan miten päässyt? Vaimon 2012 Volvo V40 hatcbackiss...

18.08.2020 Mondeo 2012 1.6 ecoboost 6-v manuaalin moottorin 2. sylinteriputki meni soikeaksi ja siirtyi alaspäin, jäähdytysnesteet pääsi öljyn sekaan. 122 000 km ajettu. Mitään varoitusvaloja ei ole näyttänyt eikä muutenkaan varoittanut. Viimeiset 4 vuotta vuodessa ajoa 10 000 km ja joka syksy uudet...