Ford-Club Finland

Miten tuo webaston lukkiutuminen käytännössä näkyy? Kaukosäädin näyttää vihreää valoa että signaali vastaaotettu mutta autossa ei näytöllä näy mitään ilmoitusta eikä kyllä ala webastokaan ääntämään. Sulakkeet katottu että ok.

Sanokaapa viisaat että mikä juutas tuli mondeon kuskin penkin sähkösäätöön kun ei liiku mihinkään suuntaan. Vänkärin penkki pelaa kyllä mutta kuskin penkissä ei pelaa kuin ristiselän säätö. Sulakkeita katoin niin ristiselän säätö tulee eri sulakkeen takaa, mutta itse penkin sähköt tulee molempiin pe...

Onko se normaalia että tankille kun menee ja työntää pistoolin tankkausreikään niin kuuluu jumalaton suhahdus? Lisäksi tankkiin saa justiin ja justiin 53l mahtumaan muttei yhtään enempää ja sitten kun lähtee ajamaan niin polttoainemittari putoaa nopeasti alas. Eikö näihin se 65l pitäs tankkiin mennä...

Silloin kun tuo lämmitys toimi niin suljin esilämmityksen ennen käynnistystä niin se lähti ajossa sitten myös lämmittämään. Siinä vissiin käynnistyksessä se lämmitin sammuu väärin eikä se osaa lähteä käyntiin ajon aikana....teoria vaan.

Ei muuten kerrottu. Justiin lueskelin että BMS resetti pitäs antaa. Saako tuon tehtyä ite ...

Joo sellaisen akun ostin mutta ei vaan akku lataudu. Onko näihin tullut joku ohjelmistopäivitys joka sallii nämä kunnon pakkasolosuhteet?

Mikä näitä vitos sarjan mondeoita vaivaa kun ei Webasto pelaa yli 20 asteen pakkasen. Alle tuon kyllä pelaa mutta heti kun on näitä -26 ja -30 asteen pakkasia niin ei toivoakaan kun ilmoittaa että battery low voltage. Eikä auta vaikka ajaa 200km putkeen niin ei lähde Webasto käyntiin kun jonkin ajan...

Itse ajattelin, että oiskohan nämä ollu mistään kotoisin... http://www.ebay.co.uk/itm/SIDE-SKIRTS-FOR-FORD-MONDEO-BA7-07-10-SS324-SPOILER-/371068604979?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5665699233 Toinen mitä mietin, että onkohna MK3 korimallin helma minkä mittainen jos kokeilis ST22...

Voisko egr olla juminu auki? Minun autossa nimittäin oli ja oli kyllä tuskaa saada auto käyntiin. Putsasin ja öljysin mekaniikan ja sen jälkeen loppu ongelmat.

Onkos kukaan löytänyt edullista kauppaa josta noita helmoja saa. Etulippa ja ritilä sekä maski on mutta helmoja huutaa. Näyttää hinnat pyörivän 400e - 500e välissä mokomilla muovilipareilla. Minun mielestä vähän kohtuuttoman kallista

Eipähän tässä oo kerenny kun ajaa tuolla katiskalla, mutta sanokaapa,että kumpiko vetari se nyt on rikki kun kiihdyyttelin tuossa leveäkaistaisella tiellä ja kääntelin rattia niin aina oikealle käännettäessä ja vauhtia nostettaessa se tärinä oli jotain ihan hirviää ja kun käänti vasemmalle ja kiihdy...

Ei tarktele eikä äännä. Noo katotaan nyt, vaihdan vetarit ja alatukivarret ja käytän leimalla. Sittenpä tietää mitä setä sanoo

Tuosta napamutterista sen verran, että onko navan laakeri entinen kun näytti vänkärin puolen navassa olevan vähän välystä. Kun eikai tuo napamutteri enää etuvavassa sitä laakeria kiristä? Vai kiristääkö se sitä sittenkin?

Tuo täräjää jo heti ykkösellä jos kiihdyttää. Maantie/motariajossa ilman vedätystä saa ajaa 120km tunnissa eikä mitään tärinöitä ole havaittavissa. Mutta koskeppa kaasupedaaliin, niin jovain alkaa tärisyttämään. Voisko se tohjo alatukivarren pusla/alapallo tehä tuommosen efektin. Olenhan toki autoll...

Kertokaapas viisaat, että onko se aina vetareista johtuvaa vika jos vedätettässä(ylämäki tai pieni auton ohitus) tai kiihdytettäessä riskimmin tuntuu, että amalgaamit irtoaa leegoista. Jarrutettaessa tuntuu että lähetään ojaanpäin, eli alatukivarren vaihtoon joutuu, mutta voiko tuo tärinä johtua myö...

Ok. Eli tuo katiska toimii niinkuin sen pitääkin toimia Suorittaakohan suomessa kukaan noita DPF:n tyhjennystä ja ecun:n uudelleen ohjelmointia. Ihan turha suodatin tuolla välissä mokoma pömpeli.

Miten useasti nuo DPF polttaa hiukkaset pois kun tuntuu, että joka viikko se sen kerran tekee että käyntiääni menee matakaksi ja kun se poltto alkaa niin kone nypyttää pienillä kierroksilla. Tai minä uskoisin että tuo toiminta johtuu siitä DPF:stä kun se tulee niin selvästi vaan kerran viikossa. Lis...

Joo se säteilylämmitin ei lämmitä sitä lohkoa edestä niin kuumaksi että lämpötila anturi ottas itteensä, mutta mullakin on tuossa ihan rehellinen lohkolämmitin joka on ihan siinä lämpötila anturin vieressä ja se sen takia oireili.

Joo no nyt se selvis ihan virallinne syy ja Fordin huollon kanta asiaan oli se, että kun lohkolämmitin asennetaan autoon, niin jos autossa on vanha softa niin se pitää päivittää uuteen, että ohjausyksikkö ottaa kantaa myös ulkolämpötilaan. Nyt se ei ota kantaa kuin moottorin lämpötilaan ja mitäpä se...

Tarkastuta samalla startti, ettei se ole antautumassa.

Kyllä se kuulkaa niin on, että lohkolämmitin lämmittää moottorin lämpötila anturin sen verran kuumaksi että ohjainyksikkö käskee hehkun vaan kävästä päällä, vaikka käytännössä kansi on pankko jäässä. Eihän se sillon oikein lähe käyntiin. Voi Jeesus miten näitä lohkolämmittimiä oikein asennellaan näi...

Ei tää vielä oo selvinnyt. Häkellyttävä huomio tuli vahingossa kun työpaikan sähkötolpan sulake oli antautunut eli auto oli niin kylmä kun se nyt -20 asteen pakkasessa voi olla ja kun rupesin starttaamaan niin sehän lähti käyntiin kuin palmun alta. Hehku lämmitti pidempään kun kone oli ihan kylmä ja...

Mistä näissä neloskopan mondeoista ne ilmavuodot yleensä löytyy. Onko suodattimen jalat näissäkin se ongelma?

Testerillä katottiin vikakoodit, kun auto oli suojatilassa rikkoutuneen ahtopainesolenoidin takia. Voiskohan yliajalle mennyt polttoainesuodattimen vaihto tehdä tuon, että auto vaan hörähtelee?

Pakkasta oli 11 astetta ja auto oli reilun tunnin roikan nokassa ja sitten kun starttas, niin koiti hörähtää käyntiin ja sai startata kolme kertaa ennen kuin lähti käymään. Oli siis tosi nihkeä starttaus. Oisko sitten akku tiensä päässä?