Ford-Club Finland

Elikäs potilas 2006 mk3 farkku Mondeo. Huomasin tuossa että kojelaudasta mittariston vasemmalta puolelta kantautuu ajossa releen kuuloista naksuntaa, joka toistuu välillä säännöllisemmin ja välillä vähän epätahtiin. Aina siis auton ollessa virrat päällä. Paikallistin että liittyy takalasinpyyhkijään...

Onnea! Itekin kattelin noita st-bensamalleja talvella vähän, mutta päädyin hankkimaan 2.2 dieselin. Samoin Saab oli edellinen auto, 95 farkku aero, että eihän tuo kulkupuoli ihan samaa ole. Mutta tilaa on kyllä hyvin, farkussa etenkin tietysti. Ohjelmoida vois tietysti jossain vaiheessa. Saab oli om...

Niin aivan, ei tullut edes takuuasiat mieleen kun oon sen verta poljetuilla proomuilla aina ite ajellut

Jos mietit että voiko tankata niin yksi kokemus tässä. Omaan Mondeoon olen puoli vuotta nyt pistänyt pelkkää My Dieseliä ongelmitta eli ei fossiilisia polttoaineita lainkaan. Setaaniluku on korkeampi kuin fossiilisissa dieseleissä. Nesteen mukaan laadukkaampaa polttoainetta kuin perinteiset, palaa p...

Itsellä on ilmaantunut nyt pariin kertaan otsikon koodi (P132B) limp moden kanssa eli tehot häviää ja hehkuvalo vilkkuu. Yleensä kiihdytyksessä matalammilla kierroksilla. Tuon sähköiseltä säätimeltä lähtevän turbon vivun olen irroittanut ja se tuntuu liikkuvan vapaasti eli ei pitäisi jumitella turbo...

Hyvä jos löyty syyllinen. Tiivistekysymykseen en osaa vastata, mutta sanon että ite en varmuudeksi ongelmattomia laakereita vaihtaisi. Ainakaan siinä tapauksessa että en tietäisi miten pitkästi niillä on ajettu ja onko joku aiempi ehtinyt vaihtamaankin. Jos tietää että on ajettu huomattavan pitkälle...

Renkaan/renkaiden runko jos menee ja rengas menettää muotoaan niin täristää. Ite justiin totesin tämän. Onko havaintoa onko tehnyt samaa toisella rengassatsilla? Ilmestyikö tärinä siis remontin jälkeen vai yritettiinkö sillä parantaa tärinää?

Pohdinnassa on jos jollain aikataululla laittaisi softan tuollaiseen 2.2 tdci 2006 Mondeoon (mk3). Kunhan nyt saa vielä enimpiä vikoja siistittyä pois. Jos pientä tehon ja väännön lisäystä löytyisi. Ja kakkosvaihteella tuntuu kyllä vääntö vakiona aika kohtuuttoman rajoitetulle kun kolmoseen vertaa, ...

Tunnustan myös

Jaahas, se on perjantai-ilta

Ei tainnu nyt kyllä selvitä mikä se tällanen Ford-klubi on ja mitä siellä puuhataan.

Juu sitä lueskelin ja siksi kysyinkin. Tuolla on vähän uudempaa ohjetta, on vissiin alustamuutosten katsastaminen vähän helpottunut 2015: https://arkisto.trafi.fi/filebank/a/1443618327/70a4f7ec78798bad011422d6514340c1/18612-Rakennemuutosmaarays_soveltamisohje_%28kevyt_kalusto%29_Lopullinen_versio.pd...

Kyseeleekös se katsastaja sitten virallisia lappuja korotusosista jos katsoo että alustan korkeutta on muutettu? Vai onko tarkoitus ettei huomaa? Mielenkiinnosta lähinnä kyselen.

Vastaan itselleni foorumeita pengottuani että ei kai tässä todennäköisesti sitten ole sitä dpf:aa, mikä on varsin ok. Vähän sekavaa kun joidenkin foorumikeskustelujen mukaan joissakin looppupään mk3:ssa olisi jossain päin eurooppaa käytetty myös dpf:aa, mutta yleisesti ottaen ei. Täytyy kiinnittää a...

Käsittääkseni Mondeossani on dpf ja kiinnostaisi nähdä vähän siihen liittyviä parametreja että milloin viimeksi regeneroinut ja miten usein tapahtuu. Ja mitä niitä nyt on. Auton vuosimalli joko 2006 tai 2007 ja moottori 2.2 TDCi. FORScan liten (Android) kun yhdistin autoon elm-palikallani niin lukee...

Tapana on ollut liittyä automerkin vaihtuessa myös ko. merkin harrastajayhdistyksen jäseneksi ihan kannatusmielessä. Mielestäni on hienoa kun joku jaksaa etenkin foorumeita pitää pystyssä ja ylläpitää keskustelua ja harrastamista. Mutta täytyy sanoa että Fordin kohdalla löytyy kyllä varsin hinteläst...

Kyllä joo riskeistä tuli lueskeltua ennen ostoa ja en usko että oikeen minkäänlaisessa autossa joka on > 250k ajettu olisi riskit vähissä. Valitettavasti. Vähän joka merkillä ja erityisesti nykyautoissa tuntuu myös että on omat pelkoa herättävät tyyppivikansa, isommat tai pienemmät. Saabiin meni puo...

Kyllä pienelle jossittelulle on autojen suhteen aina sijaa :) Kyllähän se olis uudempikin ihan hieno mutta 2.2 diesel mk4:t omilla spekseillä kuudesta ja puolesta tonnista ylöspäin vajaa parisataa tuhatta ajettuina. Nii en näe järkeä. Ton oman voi myös ohjelmoida jos alkaa harmittaa kauheesti ja vai...

Kiitos vaan ja juurikin näin Ja se tila!

Vielä hämmentävä knoppitieto dieselmondeon ja aerosaabin eroista: Liikennevakuutuksen perusmaksu Fordissa melkeen neljäsataa korkeampi . Jotenkin oisin ajatellu ennemmin toisinpäin. Ei onneksi rasita kun on bonukset tapissa mutta kuitenni..

Nojoo kyllähän siinä niin kävi että Mondeo tussahti pihaan, pitkällisten iltaan jatkuvien syynäysten jälkeen. Oikein siisti oli ikäisekseen joitakin maalin lohkeiluja lukuunottamatta. Sisäpesu tehty, asialliset renkaat ja siistit alumiinivanteet kummissakin rengaskerroissa, ilmastointi toimiva ja tä...

Kiitos vastauksista, oli hyviä muistutuksia mitä kaikkea sitä pitää tarkastaa. Itestäkin tuntui että ei tuo 300 000 pitäisi kamalasti olla dieselille jos on vaan hyvin pidetty. Leima on syksyltä. Mutta kun tarinoita täältä luki niin aika moni noista isommista rempoista näyttää tulevan siinä 250-300t...

Tervehdys, harkinnassa on palaaminen 20 vuoden jälkeen Fordiin ja samalla ensimmäinen dieseli myös. Ensimmäinen Fordini ja myös auto ylipäätään oli Fiesta Mk1(!), sen jälkeen on tietysti vähän jo vettä Vantaanjoessa virrannut. Pitäisi siis käydä katsomassa tuollaista karvan yli 300tkm ajettua 2.2 mk...