Ford-Club Finland

Millaisissa olosuhteissa tuon Start/Stopin pitäisi pelata ? Reilun kuukauden tuo manuaali-vaihteinen Kuga minulla ollut ja pari viikkoa sitten korjaamolla vaihdettu järjestelmään sopiva Exiden akku, koska lisälämmitin lämmitti vaihtelevalla menestyksellä. Nyt uudella akulla toiminut hyvin nämä muuta...

Kiitokset!
Onko porukka resetoinut/koodannut akkua itse YouTube pätkän ohjeen mukaan? Vai oiskohan viisainta viedä auto uusine akkuineen korjaamolle?

Siis start/stop kyseessä

Autona Kuga 2.0 TDCi 2016, voiko akun mennä itse vaihtamaan? Ohjekirjassa ei kieltoja mainittu.

Juuri samanmoinen lyhty kuin tuossa videossa, eli sumari ja vilkku samassa. Taitaisi olla kaksi 5w poltinta tuossa parkkiumpiossa. Pitänee ottaa rengas irti edestä ja lähteä lokarin muovia raottelemaan. Vaikuttaisi tuo keula muovien purku hieman työläältä toimenpiteeltä. Mutta jos jollakin kokemusta...

Kertokaas vinkkejä kuinka tuon etupuskurista olevan parkkipolttimon saisi helpoiten vaihdettua? Ilmeisesti lokasuojaa raottamalla homma tehdään? Kuinka polttimon kannan saa irroitettua?

Eipä tullut vettä näkyviin kun kaadoin kolme kastelukannullista tuulilasille ja ovien päälle. Olisiko sitten mahdollista että noiden pohjatulppien kautta vesi voisi sisään päästä. Niissä ei ollut kummoinen tiiviste ja tosiaan nousevat aika herkästi ylöspäin. Pitää liimamassan kanssa laittaa ne paiko...

Auto ollu minulla reilun vuoden. Täytyy testata tuolla vesiletkulla pääseekö vesi jostain yläkautta. Nostin illalla lattiamaton ylös ja huopia kylmästi irroitin että sain ne pannuhuoneeseen kuivamaan, sitten kaksi sisätilanlämmitintä auton sisälle yöksi kuivattamaan ja vähän jätin ovia raolleen että...

Oli maton alla eristehuopa läpimärkä kuskin lattialla sekä takapenkin jalkotilassa. Kynnysten kohdat vaikutti kuivilta sekä muutenkin reunat jossa huopa lähtee nousemaaan.

-09 farkku Focuksessa, päässyt jostain reittiä myöten vettä kuskin jalkotilaan sekä takapenkin jalkotilaan samaan kohtaan eli aikalailla oven viereen, kastellen maton alla olevia eristeitä. Auto usein parkissa keula ylämäessä. Mistähän kautta vesi voisi päästä sisälle?

Jos vaihtaisin focukseeni 1.8 flexifuel - 09 kaasuläppäkotelon uuteen niin täytyykö käyttää testerissä vai oppiiko auto itse arvot? Paikkakunnaltani ei edes löydy testeriä jolla saisi sopeutettua fordin kaasuläpän.

Onkos S-P-H:n tai muiden kaarassa samaa, eli taas pimeällä tyhjäkäynnillä ajovaloja seurailin niin jarrupoljinta painaessa ajovalojen korkeus hieman muuttui, samoin kun paikallani kaasuttelin ja kun kierrokset laski noin 1000rpm kohdilla ajovalot välähtää.

Suuttimia ei ole tullut tutkittua/puhdistettua, millanen operaatio olisi putsailla?

Kyllä on. Nyt huomasin kun kurvasin autolla pihaan 250km ajoreissun jälkeen että kun annoin auton käydä tyhjäkäyntiä ja samalla kun kääntelin rattia niin ajovalot hetkellisesti himmenee kuormituksen lisääntyessä.

Jaha, eipä ollut saatavilla ohjelmistopäivitystä, eikä anna vikakoodejakaan. Mistäs vikaa nyt paikantamaan. Aamulla sammui taas ensikäynnistyksellä vaikka piuhassa auto oli. Kierrosten hummailukin vaan jatkuu.

Kiitokset vastauksista. Varasin ajan tuolle ohjelmiston päivitykselle Ford-huoltoon jos olisi vaikutusta. Paikallinen korjaamo jo väläytti että kaasuläpän vaihtoa voisi kokeilla, mutta en innostunut kun osan hinta oli vajaa 500e. Millaista kulutusta teidän vastaava menopeli näyttää. Itsellä yhdistet...

S-P-H kuinka teit tuon kaasuläpän ohjelmoinnin?

Kuinkas tuon puhdistetun kaasuläpän oikeaoppinen sopeutus tapahtuu, vai onko tuo ylhäällä mainittu akunkengän irroitus oikea? Huollossa tuon puhdistuksen jälkeen ei ole sopeutusta tehty.

Kyllä kone kävi sen 10min ainakin lämpimäksi asti, pakkastakin sattui aamulle jo - 5.

Kokeilin tuon akunkengän irroituksen. Vaan sammui taas ensikäynnistyksellä sekä kierrosten hummausta liikennevaloissa, kävi ensin 1000rpm ja tippui 500rpm ja siitä normaaleille kierroksille.

Kiitoksia vastauksista. Kyselen hieman lisää, mistä voisi johtua kun auto käynnistäessä kylmänä tahtoo sammua ensi käynnistyksellä. Laskee kierrokset alas ja sammuu, kierrokset myös hummaa 1100-500rpm väliä kun esim. hiljentää ja pysähtyy risteykseen. Moottori kun ajettu kunnolla lämpimäksi niin hum...

Ilmeni huollossa kaasuläpän ja map-anturin puhdistuksen yhteydessä että imusarjan pohjalla oli ollut öljyä. Auto Focus Duratec He 1.8 - 09 ajettu 112000km. Olen tietämätön näissä asioissa joten osaatteko sanoa mistä tämä öljy on imusarjaan päässyt? Kiitosta.