Ford-Club Finland

Vanha ketju, mutta josko tätä vielä joku lukisi. Miten on, selvisikö ongelma? Omassa -09 S-maxissa saman tyyppistä ongelmaa, tosin ei pitäisi liittyä aiempiin huoltoihin. Polttoaineensuodattimen olen kyllä vaihtanut reilu pari kuukautta sitten. Ei meinaa saada käyntiin yli 10 pakkasessa jos ei ole o...

Nyt muuten olis tallissa ylimääräsenä uusien Ford-vamteiden mukana tulleet mutterit S-Maxiin. Jos jollakin tarvetta niin voi kysellä YV:llä

Ja minulla sattuneesta syystä niitä alkuperäisiä 19 kpl. Saa kysellä YV:llä.

Saman tyyppistä ongelmaa oli S-Max 2009:ssä (automaatti). Ensioireina reagoi huonosti kaasuun kiihdytyksissä pitkän tasavauhtisen ajon jälkeen, sitten jo paikaltaan lähtiessä ja pari kertaa sammui, kun oli lähdössä liikkeelle. EGR:ää voideltiin mutta oireet palasivat pian. Lopulta auto hyytyi suoraa...

Tilasin Siilinjärveläisestä liikkeestä kaksi kymmenen mutterin settiä. Nämä oli jossain alekampanjassa, n.20€/setti, rahti ja laskutus yht 14€. M14*1,5, 19 mm avaimella. Sata kertaa mukavammat käyttää kuin alkuperäiset mutterit. Muttereita ei ollut liikkeen hyllyssä, joten tulivat Saksasta suoraan k...

Mun s-max oireili vähän samaan tyyliin, kun egr-venttiili levisi 300 tkm kohdilla. Ensimmäisillä kerroilla kyllä elämä palasi pienen nykimisen jälkeen, mutta sitten yritti sammua suoraan ajosta ja sammuikin, kun pääsin pois tieltä ja löysäsin kaasun. Venttiilin lautanen oli kokonaan irti.

Tämä vika näyttäisi jo korjatun, mutta muille vastaisen varalle erään S-Maxin tarina. Kyseessä 2.0 diesel, vm 2009 Titanium. Tammikuun pakkasissa auto alkoi varoittelemaan mahdollisista tulevista sähköongelmista siten, että huomiovalot ja hehkupolttimoiset valot, kuten rekisterikilven valo ja sisäti...