Ford-Club Finland

Päivitetään tännekin, eli vika korjaantui kun vaihdoin vesipumpun. Samalla vaihdoin öljynlauhduttimen termostaatin uudestaan, kun se oli näppärästi käsillä :thumbup: Pumpusta ei löytynyt mitään vikaa, ainakaan näin päällisin puolin :? Nyt lämmöt nousee hienosti puoleenväliin ja ennenkaikkea ne myös ...

En ole mitannut, enkä tiedä egr:stä.. Kesällä putsasin egr:n ja imusarjan, ei mitään vaikutusta mihinkään :evil: Lämmöt tosiaan pysyy koko ajan siinä 68 astetta, ylämäessä nousee max 75 asteeseen :roll: Minkäänlaisia vikakoodeja ei ole, mutta turbo? viheltelee kivasti kun nostaa jalan kaasulta :lol:

Ihan hyvä ajatus, täytyy koittaa tutkia :thumbup: Itse termarissa vika ei ole (vaihtanut 3 kpl), mutta koteloa en ole katsellut.. Muutenhan lämmöt ei haittaa kun sisälle kuitenkin tulee lämmintä, mutta kun tuli tosiaan laitettua eberi kuntoon (500 e) ja nyt se käy koko ajan kun moottorin lämmöt ei s...

Tässä kyseisessä autossa (joka on näköjään samanlainen kuin sulla) ei uskoakseni ole normaalia, kun 9 vuotta lämmöt pysyi puolessa välissä ja nyt ne ei nouse sinne edes 20 asteen kesäkelissä :lol: Fordilla ne koittivat kovasti selittää kuinka nykydieselit ei tuota tarpeeksi lämpöä yms., mutta jotenk...

Osaisiko joku kertoa miten noiden nesteiden kuuluisi kiertää tuolla järjestelmässä? Mitkä letkut alkaa lämmitä kun auton laittaa käyntiin ja etenkin mitkä letkut ei saisi heti alkaa lämmitä yms.. :? :lol: Ja mikä virka sillä öljynlauhduttimella/termostaatilla on, milloin se termostaatti on auki/kiin...

Moro..

Uutena täällä, monesti käynyt vieailulla ja nyt päätin sitten rekisteröityä
Autoina Mondeo farkku -07 2.0 TDCi ja Focus farkku 1.0 -16

Hei vaan kaikille, uutena tänne kirjoittelen... Eli siis auto on Mondeo 2.0 tdci -07 130 hp, jossa lämmöt putoaa kun rasitus lakkaa.. Ylämäessä ja kovassa vauhdissa viisarimittari puolessa välissä (ajotietokone näyttää 78 astetta?), mutta kun vauhti laskee niin laskee myös viisari (ajotietokone 68 a...