Ford-Club Finland

Focus 2017 1.0 Ecoboost 125hv automaattilaatikolla.

Poljin taitaa olla sähköinen joten siinä vika tuskin. Tyhjäkäynti muuten on normaalia. Kai se pajalle vaan on vietävä.

Ilmennyt muutama päivä sitten vika että kierrokset ei tipu niin nopeasti kuin normaalisti. Ilmenee ajossa kun kiihdyttää ja nostaa jalan pois kaasulta niin kiihtyy edelleen ja paikallaan parkissa kun kaasuttelee niin kierrokset jää sinne korkealle sekunniksi pariksi ja sitten lähtevät hitaahkosti ti...

60 tuhatta mittarissa eikä ikinä muuta kuin huollot tehty niin olishan se kiva jos jotain remppaa tulis... On tässä auton vaihtokin mielessä käynyt mutta semmonen mihin "kannattaisi" tai tekisi mieli vaihtaa maksaa kuitenkin noin 35000e. Nykyisen pikku buustauksella olisi ehkä kärvistellyt...

Onko porukka ohjelmoinut litraisia ecoboosteja? Itsellä vm 2017 automaatilla ja harkinnassa.
Kokemuksia? Riskejä?
Tämä kyseinen olisi teho 125hv-->142hv ja vääntö 170Nm-->240Nm

Vielä jos noi oikeasti korjaantuu päivityksillä, niin autohan alkaa olemaan hyvä hankinta. Ainakin jos korkea kulutus on ainoastaan talviajan ongelma Oot tainnut laskea "hyvän hankinnan" rimaa jo vähän turhan alas. Varsinkin kun se talvi kestää melkein puol vuotta. Tätä palstaa kun lukee ...

Noniin, pienen selvittelyn jälkeen tuli talouteen eka voortti ikinä; Focus ST-line, 5ovinen, MY17, 1.0 M6 :ford: lisävarusteina tuossa ainakin autoac, tutkat+avustin, audio28. puutelistalla säädettävä kyynärnoja ja sisävalot aika kehnot, "karttavalot" puuttuu - pitäis ryöstää jostain Tita...

Olikos tässä tehty oikein kunnon paikat hallitunkille vai muistanko väärin?
Pitääkö olla joku erityisen matalamallinen hallitunkki että menee alle?

Mulla ainakin litranen automaatti ecoboost moottorijarruttelee alamäissä. Kierrokset nousee välillä runsaastikin kun vaihtaa pienemmälle. Ei moitittavaa sen käytöksessä. Enemmän ihmetellyt että missä voisi tarvita sitä nopeudenrajoitinta? En ole keksinyt mitään käyttöä. Pian saakin alle laittaa ensi...

Kerroppa sitten miten toimii. Itseäkin kiinnostaa. Lähinnä arveluttaa että jos lapset avaa luukkua kahvasta niin ampuuko naamalle?

4kk ollut ja mittariin ehtinyt tulla jo 12500km. Tuli arvioitua vähän väärin työn aiheuttamat kilometrit..
Joka tapauksessa hienosti mennyt. 125hp ja automaatti.

Litran ecoboost jää samumuttamisen jälkeen talvellakin surisemaan vähäksi aikaa niin mistähän se johtuu?

hke kirjoitti:ST farmarissa kolisi takana, takapenkin kiinnitykset löysällä. Menin istumaa taakse (vaimo ajoi) ja kallistin selkänojan: kolina loppui

Kerrotko vähän tarkemmin mitä kiristit?

Löyytyykös mistään listaa polttimotyypeistä mitä autossa on missäkin kohtaa? Tekis mieli ledittää sisusta.. Ja onko kukaan vaihtanut noita kääntymisvaloja (xenon umpiossa) ledeiksi tms? Mahtaako toimia kunnolla, kun tuo halogeenihan on semmoinen himmenevä Sisustan ledit on T10 kannalla kuten peilie...

Nyt vaihettu sisävalot 8000k ledeihi,muuttaa kyl heti näköä. Milläs jengi saanu vaihettua noi sivupeilien spottivalot? Onko vaa kääntäny peilit täysin sivulle ja kurottanu sormilla raosta? Youtubessa on video noiden vaihtoon. Linkkiä ei nyt just oo antaa. Mut käytännössä peili sisään ja ylös niin p...

jaska74 kirjoitti:Koliseeko muilla farkun omistajilla se takakontin suojaverho? Siis paljon ja ärsyttävästi?

Joku kolisee mut en ole vielä ehtinyt selvittää mikä. Tuota suojaverhoa epäilin kyllä kun jossain aiemmissa erimerkkisissä ollut sama ongelma.
Onko sinne tungettavissa mitään mihinkään väliin?

Mä käytän yleensä piuhan kanssa Android auto. Siinä tulee ilmoitus näytön ylälaitaan kun tulee uusi viesti ja kun sitä tökkäsee niin alkaa lukemaan ja kysyy haluanko vastata.

Muutaman päivän ollut nyt ajossa uusi Focus Edition litrasella koneella ja automaattina. On kyllä maukas peli!
Xenonit on hyvät, suosittelen ottamaan.