Ford-Club Finland

Saa sinne vaikka 2.0 zetecin laillisesti, ei mikään paha homma loppujen lopuksi.
Fiesta Racing @facebook

Noihin automaattiryyppyihin saa muutossarjan manuaaliseksi, kaasutinekspertti/mopo-sport/free-technics?

Pasi

Vaatii varmaan vähän ohjelmointia. Ainakin abs yksinön vaihto volkkariin vaati koodaamaan että ykskkö ja elektroniikka ymmärsivät toisiaan.

Moi!

Helpoin olisi varmaankin mennä johonkin autotapahtumaan. Ford Clubin Facessa heitinkin kutsua lähteä Poriin 4.6/30.7 kiihdytyskilpailuihin, vaikka koittamaankin miten Fordi kulkee. Itse menossa neljättä kautta kisaamaan sinne mk1 Fiestalla.

Pasi

Mitäs pitäs kaakasta rempata?

Pasi

Vielä jos sai neuvoja venttiilien säätöön? Kone on 1.3 litranen.. venttiili kopassa näkyy arvot 0.50 ja 0.35 Tarvitset rakotulkin, lukitusmutteriin sopivan lenkkiavaimen sekä ruuvimeisselin. Jos tässä konemallissa ei ole keinuvivussa kuin pelkkä mutteriKanta niin ruuvaria ei tarvita. Löysää hieman ...

Ot mutta sananmuunnos otsikossa kuvaa hyvin tilannetta!

Itse purin penkit pois ja pesin tekstiilipesurilla miedolla pyykinpesuaine liuoksella. Tuli kuin uudet.

Siitä punaisesta juu.

Sadevesi valuu pois reiän kautta tötsään ja sieltä pois. Jos on tukossa niin ruostuu puhki niinkuin on useimmiten käynytkin.

Pasi

Pistä lämmityslaitteen säätö kojelaudasta kuumalle kun täytät jäähdytysnesteet. Käytä autoa paikallaan ja seuraa paisuntasäiliön nesteen pintaa, jonkin verran joutuu varmaan lisäilemään. Kun pinta alkaa pysymään min ja max merkkien välissä niin voit lähteä testilenkille. Tarkista vielä nestepinta jo...

http://www.vekatronics.fi/

Korjaavat boxeja myös.

150€ olis ollu abs-yksikön korjaus takuulla kun joskus kysyin.

Ja puolat ekaks kanssa tarkistaisin

Pasi

Kun olet ottanut vetarit irti niin toisesta vetarin reiästä työntää johdon läpi toisesta reiästä ulos. Vetarit pitää siis ne kaks ratasta paikoillaan, kun vetarin irrottaa niin ne saattaa siirtyä sen verran ettei enää saa vetaria paikalleen tai ne putoaa pois paikoiltaan. En itsekään aina varmista m...

Moro! Eli alan viikonloppuna tuota -96 escortin (1.8i 16v zetec 115hp) konetta irrottaan ja vaihtokoneen myyjä laitto äsken tämmöstä sähköpostia: "Jos alustavasti purat omaa eskorttiasi, niin älä irroita vetoakseleita niin, että ne ovat yhtäaikaa irti vaihdelaatikosta. Minä en asiasta mitään y...

Pamauttaa siis kipinän yhtä aikaa 1 ja 4 ja toisella kierroksella 2 ja 3. Ykkönen on jakopään puoli.

Voi olla että on päässy kuitenkin ilmaa järjestelmään niin on polttanu kansipahvin. Kansi täytynee plaanata että pitää varmasti. Hihnan vaihto on zetecissä helppoa. 5mm lattarauta pitämään nokat paikoillaan ( päissä epäkeskeiset kolot), hihnapyörässä ja öljypohjassa merkit( hihnapyörä. Jälkimmäinen ...

Jäikö jokin liitin irti? Katso ettei imuletku ole rutussa/ilmaa ei jostain syystä pääse koteloon.

Pääsikö suodattimen vaihdon yhteydessä jotain ylimääräistä koteloon?

Pasi

Puola?

Wautsi!

Hardwarena 1.8 koneen tilalle 2.0 peruskone, johon vaihdat 1.8 vesipumpun, öljupumpun (ei pakollinen) öljypohjan, öljypumpun imuputken ja öljytikun. Muuten identtinen kone. Softwareen pitää tehdä päivitystä, xanthe osaa auttaa siinä.

pasi

-Mistä ryöstän kytkimelle nesteen? -Kuuluuko lohkon ja vaihdelaatikon väliin metallinen "tiiviste" kuten automaattilaatikossa oli tai onko se pakollinen? -Startin paikka Ka:n manuaalilaatikossa on yläpuolella "moottorin takana" kun taas automaattivaihteistossa startti tuli alas ...

Mondeoissa etupään kallistuksenvakaajan koiranluut eli yhdystangot kulutustavaraa, varsinkin tarvikeosat. Tarkista olisko takana väljät. Ei kolahda jos ajaa molemmat renkaat töyssyyn yhtäaikaa, mutta kolahtaa jos ajaa vain toisen renkaan monttuun. Kaverin mondeoon vaihdettiin kolmet koiranluut 100tk...

Joo kyllä se sinne sopii.

Välitykset voi olla erilaiset, mutta onha noi kyllä samoilla koneilla. Onko alkuperäinen laatikko 4 vai 5v? Vaihdekeppi + vivut pitää olla 5v sitten.

Noissa laatikoissa tais olla starttikin samassa kohdassa.

Pasi

Myös imusarjan tiiviste kannattaa tsekata, alkaa vuotamaan vettä apukuskin puoleisesta päästä vesikanavasta. Kahdesta oon vaihtanu kun hukkas nestettä.

Helpoin ottaa koko kansi pois ja vaihtaa kansipahvi samalla. Neljän tunnin homma.

Puola saattaa olla rikki, kun tulee kuormaa niin präiskii jostain halkeamasta. Kaverin mondeoon ainakin auttoi.

Pasi

Ota yhteys suoraan marteliukseen, sain sieltä tarvittavat putket ja vinkit!