Ford-Club Finland

Terve! Olis tarkotus ottaa tosta pikkasen lisää tehoa. Auto nyt softattu 111hv/285Nm nyt on melkein tarpeeksi. Onko hyötyä esim:vaihtaa vapaammin virtaava downpipe ilman kattia ja dpf. Lähinnä meinasin jos ton vaihtaa niin tuskin menee katsastuksesta läpi päästöjen osalta? Olen myös ettinyt paremmin...

Kiitos paljon ny muija näkee ajaa. Vikakoodien poisto autto

Kiitos. Täytyy käydä nollaamassa koodit

Mistä lähteä ettimään vikaa? Kokeiltu ehjällä lampulla ja akku irrotettu. Enään ei valita"Dipped beam bulp fould"mutta valo ei pala. Samassa umpiossa muut valot toimii.

Mulla on erilainen kiinnitys ja pitää saada kiskot pois. Huoltoliikkeessä veikkasivat T50 ku oli kokeillu Fiestaan

Moro taas!
Eli nyt olis aika muuttaa auto pakuksi ja pitäs saada noi kiskot pois. Melko iso Torx tarvitaan, mutta mikä on oikea koko?
En pääse itte mittaa, koska auto on nyt muualla.
Kiitos vastauksista

Juurikin siellä oli sitä öljyä

Myyjä selitti, että olis öljynsuodatin hankalassa paikassa ja siitä vaihdoissa vuotanut!

Moro taas! Oon hetken ollu erossa näistä foordeista niin haluaisin mielipiteitä ko. moottorista Kyseessä 140Hp & 320Nm. Kävin eilen kattoo C-Max Grandia missä ko.moottori lymyää. Syylarin takana moottorin puolella oli selkeesti jostain vuotanu öljyä, olisko kellään ideoita mistä tullut? Koneella...

Tervehdys!
Minkälainen projekti olisi muuttaa C-max pakuksi? Saako lattiasta tasaista penkkien poiston jälkeen?

Eli tyhjäkäynti ok, mutta kun nostaa kierrokset n.2000rpm niin alkaa seilaa n.2000-2100rpm ja sitten ku laittaa ilmastoinnin päälle/pois niin saattaa kierrokset nousta jopa 2600rpm. Mutta kun ajaa niin moista seilausta ei ole ollenkaan, voisko olla nesteet vähissä kompurassa vai mitä luulette? Kiito...

Kaveri olis ostamassa tollasta suht.väh.ajettua n.90TKM mitä kannattaa erityisesti tarkastaa tosta? Muutenkin olis hyvä kuulla muiden omakohtaiset kokemukset ko.autosta! Laitakaahan vielä hintoja paljon tollasesta kannattaa maksaa, huoltokirjat ym. löytyy.

kiitos vastauksista nyt toimii

Meneeköhän ne helposti rikki, meni hermot ja tuli pari kertaa väännettyä kohtuu kovaa! Romikselta varmaan noita osia löytyy. Pitääkö koko paska purkaa ja kattoo onko vielä ehjät vai miten ne sais kohilleen?

Kiireessä unohtu Eli Fiesta vm.86

Otin ratin pois, et olisin saanut sen oikastua. Ohjaus pylväs putos n.4-5cm sisäänpäin sain vedettyä sen takas, mutta ohjaus rupes natisemaan ja paukkumaan :?: Nyt ohjaus on ihan hervoton, vasemmalle kääntyy kohtuullisesti oikeelle huonommin+ihanku se luistais jotenkin! Eli mitä pitäis tehdä? Kiitos...

Eli kaveri osti tollasen Fiestan, hinaamalla saatiin se käyntiin(ensin annettiin vähän virtaa)Auto pysy jonkun 40Min.kunnolla käynnissä ja sitten sammu, koko ton ajan laturin valo palo.Yrittettiin uudestaan käytiin akku rupes samantien nakuttaa.Lopulta saatiin akkuun vähän henkee, mut startti ei ja...

Eli kaveri osti tollasen Fiestan, hinaamalla saatiin se käyntiin(ensin annettiin vähän virtaa)Auto pysy jonkun 40Min.kunnolla käynnissä ja sitten sammu, koko ton ajan laturin valo palo.Yrittettiin uudestaan käytiin akku rupes samantien nakuttaa.Lopulta saatiin akkuun vähän henkee, mut startti ei jak...

Krisse kirjoitti:Ja jos et tiedä onko se ennen vai jälkeen tuon, niin vanhemmassa on 2 rekisterikilven valoa ja uudemmassa 1

Kyllä tiedän, et se on 86 Katoin vaan noita hintoja 83 etuputki 14e 86 etuputkipöntöllä 46e pikkasen olis eroa

Sekavasta otsikosta huolimatta, jos joku sai tolkkua niin olisin kiitollinen vastauksista!
Niin ja kyseessä 1.0l kone(Vai onko se nyt 950cc )

janzamar kirjoitti:KaasutinExperttiä suosittelivat paikallisessa varaosaputkassa..
mutta noita on tullu leikeltyä maitotölkistäkin aikanaan.
Hyvä olis saada sitä vanhaa sen verran ehjänä irti että sais mallin.

Kiitos tiedosta! Täytyy vetästä piimät huiviin

janzamar kirjoitti:Eipä kai siellä sen kummempia ole.
Ei oo koskaan mitään hyppinyt silmille kun on kannen avannut.

Onko sulla tietoa mistä löytyisi kyseinen tiiviste?(Vai oletko leikannut tiivistepaperista oikeen muotoisen?)

Eli onko toi helppo vaihtaa(tarviiko varoa mitään erityistä?)Riittääkö että aukasee ne 6 ruuvia ja heittää uuden tiivisteen väliin ja asia on hoidettu
Niin ja tossa on 1.0l kone. Kyseessä siis ylimmäinen tiiviste joka vuotaa(en ees tiedä onko siellä noita tiivisteitä enempää )

Kyllä tuo kulkee 95:lläkin,ehkä 98 vois olla parempi,mistäs 99:ä nyt edes olis löytäny vuosikymmeniin.. mutta sille kai se alunperin oli säädetty. Jussin jälkeen ajatus sekasin :shock: Eli kaveri puhui todellakin 98:sta miten ton venttiilien suoja aineen kanssa? ei siitä varmaan ainakaan haittaa ol...

Tollasen ostin ja kaveri väittää, että tohon pitäisi laittaa 99 eikä 95e+venttiilien suoja ainetta? Eli miten on, kaveri ite omistaa vm.81 Fiestan ja käyttää Esim.10l 95e JA 10l 99+venttiilien suoja ainetta?
Kiitän vastauksista!