Ford-Club Finland

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑25 Maalis 2022 08:06 Onko koodit nollattu milloin viimeksi?
Osa kun saattaa olla joskus vuosia vanhoja.

Specsavers? Viestiketjun aloittajan eilisessä viestissä: "Nollasin vikakoodit ja auto lähti heti käyntiin.".

Mitä nyt vuosien mittaan olen syrjäsilmällä E85:n hintaa seurannut, niin se näyttäisi mukailevan bensan hintaa siten, että se nippanappa pysyy autoilijan kannalta kannattavana. Hinta ei siis määräydy raaka-aineiden vaan bensan myyntihinnan perusteella. Itse kun jokusen vuoden etanolia tankkaillut, ...

Mulla ainakin 30 vuotta lisääntynyt ikä. Nykyisin ei enää kerrostalojen varastoissa useinkaan saa pitää renkaita paloturvallisuuden vuoksi. Onneksi on toisaalla pieni varasto, jossa renkaita voi säilyttää, mutta rikkinäistä selkää ei sekään armahda. Nii'in, mutta kai sitä 30 vuotta sittenkin oli ni...

Niin harvapa vaihtaa enää niitä renkaitakaan itse,ei ole edes säilytystiloja missä vois renkaita säilyttää saati paikkaa /työkaluja missä vaihtaa. Monella jo terveys estää vaihdon vaikka autolla ajo onnistuu,aina ei siis voi itse tehdä vaikka haluja olisikin ... Mikäs ne säilytystilat tai terveyden...

Jep, jep, varsin antoisaa hommaahan se, esim. kerrostalon parkkipaikalla, kymmenen asteen pakkasessa ja lumituiskussa, jos kaapistakaan ei löydy muuta kuin ruuvimeisseli ja vasara... Ei ollu tarkotus loukata ketään, vaan jakaa tietoa, maistuuhan se kalakin paremmalta kaupantiskiltä hommattuna. t:am...

duckworth kirjoitti: ↑21 Helmi 2022 18:24 Se onnistuu kyllä kotioloissakin...

Jep, jep, varsin antoisaa hommaahan se, esim. kerrostalon parkkipaikalla, kymmenen asteen pakkasessa ja lumituiskussa, jos kaapistakaan ei löydy muuta kuin ruuvimeisseli ja vasara...

Vähintään 2.0 ja 340Nm oltava (alle 2500rpm). :thumbup: Sillä lähinnä kysyin, kun edellisessä viestissä puhuit hammasporista ja +7000 rpm kiihdytyksistä. Ei oikein osu näihin. Itsellä tuon 1.6 ecoboostin lisäksi myös mm. n. 250hp/350Nm 2.0l bensaturbo (ei FoMoCon tuote) ja vaikka muuten tuo jättää ...

Taunusautomaatti kirjoitti: ↑17 Helmi 2022 08:07 Dieselissä mukavan muhkea vääntö, sopii nautiskelijalle. Mutta jos tykkää sellasesta hammasporan äänestä +7000rpm kiihdytyksissä niin sitten bensa.

Kaikesta päätellen et 1.6/1.5 ecoboostilla ole ajanut.

Katsuri kun mielestään löysi väljää (v..tu ollut edes väljä) C-maxin vasemman puolen alatukivarren pallosta ja takaa molempien pitkittäistukivarsien puslista, niin vaihdettavahan se sitten uudet alatukivarret ja takapään puslat oli, noin niinku tallissa tein-itse-ja-säästin -periaatteella. Aina yhtä...

Se että hihna ei edes oleteta kestävän kuin jollain erikois käärmeöljyllä on todella huonoa suunnittelua, koska todella varmasti sinne tulee käyttöiän aikana joku kaatamaan tavallista öljyä. Olettamus pitää olla että tavallinen tallaaja ei tiedä mitä öljyä autoon tulee, eikä sitä näytä edes moni &q...

Käsittämätön rakenne, ei vaan mahdu omaan ajatusmaailmaan vaikka insinööri olenkin. Kaikki murheet olisi vältetty ketjulla. Ei se ketjukaan kyllä millään muotoa ongelmaton ratkaisu ole. Onhan niitä ketjujakin mennyt varsin pienillä kilometreillä monellakin valmistajalla. Se öljyssä uiva hihna vähen...

Oli näyttänyt polttoainepainetta noin 50 baria ja kylmäkäynnistyksellä hetken noin 100 baria. Ei se paine siellä korkeapainepuolella vakio kuitenkaan ole, kun pumppuun integroidulla venttiilillä sitä painetta säädellään 40–150 barin välillä, riippuen kulloinkin tarvittavasta ruiskutusmäärästä ja pa...

Noilla oireilla ja vikaselvityksellä jää vielä turhan monta mahdollista aiheuttajaa; puola, suutin, matala- tai korkeapainepuolelta bensapumppu (ecoboost?), huonossa hapessa oleva akku tai akun kaapeloinnit, vettä polttoainejärjestelmässä, ahdin (ecoboost?), anturointi, maadoitukset tai kaapeloinnit...

Ok ajattelin vain kun kyseessä kumminkin 2 henkilön välinen luottamuksellinen kirjeenvaihto. Näinpä, tuohan se on tietenkin sitten moraalisesti se hankalampi kysymys, että kuinka fiksua niitä on sanasta sanaan julkaista. Toisaalta antaa selkeän kuvan, että mitä oikeasti on tapahtunut ja jättää niit...

Eikös noihin sähköposteihin liity kirjesalaisuus. Santtu20 on itse se kirjeenvaihdon, tässä tapauksessa sähköisen viestittelyn toinen osapuoli, joten kirjesalaisuutta hän ei riko. Kirjesalaisuutta voisi rikkoa joku kolmas osapuoli, jolle kyseinen kirjeenvaihto ei ole tarkoitettu, ja sitä ilman osap...

Jo olen tutkinut itse ja kysynyt mielipidettä ja tämä tarjous paras, luulin vaan saavan enemmän kun jakohihna vaihto heidän takia nyt paskana. ... Jos turbon välys kasvaa niin akselin päissä olevat siivet ottavat turbon runkoon kiinni: ... Ei maksa teille nyt mitään.'' Pelkästään sen väärän öljyn /...

Hieman @Santtu20 nuo antamasi tiedot vaikuttaa olevan ristiriitaisia, kun aiemmin kirjoittelit, että myyjäliike teki huollon juuri ennen kuin auton ostit, ja olet sen jälkeen ajanut jonkun alle 20tkm. Kuitenkin todellisuudessa ajanut yli 7 tkm huoltovälin pitkäksi tuosta ilmoittamastasi ajomäärästä....

NiceMan kirjoitti: ↑23 Marras 2021 16:08 Tai edes 1.6 Ecoboostiin kun sekin on hihnalla....

Moottoriöljyn kanssa ei 1.6 ecoboosterin jakohihnalla ole sinänsä mitään yhteyttä, kun ei öljyssä ui sen koneen remmi.

Renee kirjoitti: ↑22 Marras 2021 09:42 Hallintalaitteet pitää olla niin että sama systeemi onko
ohjaus vasen vai oikea.

Ratin lisäksi vilkku-, valo- jne. toiminnot/viikset on noissa kyllä usein meikäläisittäin "väärällä" puolella.

...tulos: Solenoidin O-rengas vuotaa... Korjauksen hinta laakkosella 250€, sis uuden solenoidin Hieno homma, että saatiin vuoto tilkittyä. Sieltähän se sitten öljy pihalle karkasi, kuten aiemmassa viestissä jo todennäköiseksi vuotokohdaksi veikkasinkin. Tuo on kyllä tosiaan aika surkuhupaisaa, että...

Jos sitä autoa on tarkoitus itsellä vielä useampia vuosia pitää, niin on se vaihtomoottori (uusi tai kunnostettu) tai nykyisen kunnostaminen ihan perusteltu vaihtoehto. Silloin yleensä tietää mitä saa, ja hyvin huollettuna voi olettaa motin kestävän riittävän pitkään. Mitään 7500€, lähellekään, en i...

En tuota kannentiivistettä ensimmäiseksi epäilisi. Ei mahdollista bensiinin hajua öljyssä selitä, mutta yksi potentiaalinen, ellei jopa todennäköinenkin vuotokohta näissä on pakopuolen VVT-solenoidin tiivisterengas siinä jakopään puolella konetta. Myös ahtimen öljykierron liitokset voi vuotaa ja sut...

Onko tosiaan ainut keino korjata sylinterin jäähdytysnestevuoto vaihtamalla koko lohko? Mitä jos vaihtaa pelkästään kannentiivisteen? Eikös kannentiiviste petä ja päästää vedet sylinteriin.. Meillä 1.6 ecoboostissa hävisi kannentiivisteen vaihdolla paisuntasäiliöstä ylimääräiset paineet ja nestetas...

Mikään vikavalo ei pala ja luin että jos turbo olisi hajalla niin pitäisi vikavalo palaa. Jotain vikaa siinä koneessa tosiaan vaikuttaisi olevan, jos noin tehottomaksi on mennyt. Kyllä siellä ahtopuolellakin voi ilman vikavaloakin jotain häikkää olla, turboahtimelta hukkaportti vaikkapa toimii huon...

Jos haluaa tehdä omia laboraatioitaan, niin sitten tutkii muiden valmistajien tuotteet. Fordin sivulla "Ford suosittelee yksinomaan Castrolia" ja Castrolin auton moottoriöljyn ja nesteiden hakutyökalulla luulisi löytyvän kaikkiin foortteihin sopiva öljy. Kyllähän ne laboratoritestit on jo...