Ford-Club Finland

No tuohan on todennäköisesti ruostunu kiinni niin, että sitä lukitustappiakaan ei saa ainakaan lämmittämättä irti.. En kyllä usko että sen takia voi saada hylyn katsastuksessa.

Krisse kirjoitti: Ompa nähty hylkyjä katsastuksessa tuonkin takia.

Ai kun irrotettu? Kai sen saa irti ottaa, jos on irrotettavaa mallia?

voisko joku selittää että mitä tuo ET luku tarkottaa? :shock: "toiset on vähä tollompia" :) Vanteiden yhteydessä käytettävä ET-luku eli offset kertoo vanteen kiinnitystason ja vanteen keskilinjan välisen etäisyyden. Jos taso on aivan keskilinjassa, on offset 0. Positiivinen offset on mill...

Eikö purkaamoilta löydy MK2 ovipahveja...? eeeeee mä vaan ihmettelen

Niih.. Todennäkösesti se viimenen sitten poikkee sunnuntaina (ettei mikään oo auki) ja mahdollisimman kaukana kotoa (itellä 80km).. muuten pikkuusen riapoo sitte Mutta siitäpä opin ainaki sen, että vara-avainkin on oltava

palehti kirjoitti:
Joo ja se, että voorti-lippiksen kanssa kun kulkee niin pitää kestää vittuilut vetonivelten suojakumeista, ovien ruostumisesta, auton arvon laskusta ja taivaspaikan lunastamisesta yms. jutuista

Kateellisten panettelua

Onko poljin ihan normaalin tuntunen?

veikkaisin kyllä sitä anturia.. Ei ainakaa oo kallis koittaa uusia.

Sulakeboxi tai joku maadotus?

Olisko sitten erillinen anturi tuossa sun mondeossa.. Pyöriikö flekti jos annat virran suoraan akulta? jos niin toimii niin sitten varmaankin anturivika, mittarianturi varmaankin toimii jos noinkin korkeelle nousee?

Jeesus! Mitä jaarittelua nappulan sijainnista. :roll: Se on joko kontissa tai apparin jalkatilassa. Piste. Alkaa vaikuttaan samanlaiselta tingalta kuin "onko mun Sierran kylkilistat kiinni ruuveilla vai liimalla". Prk.. Mua ei kiinnosta enää mikään.. lähden syömään herneitä. :evil: No lai...

nojaa, enpä sitten tiedä missä vaiheessa on kontista siirretty tuo namiska.. Kuitenkin uusimmissa se varmaankin on kuskin jalkatilassa, tuskin niitä on laitettu aina sinne minne huvittaa. Omassa sierrassa (-92) oli kojetaulu se uusin versio, jos sen mukana olis siirtyny? (ehkä vähä kaukaa haettu)

Jaa, mulla se on ihan oikeasti siellä takakontissa, olen sen omin silmin todennut. Mulla on ollu vaan sedaneita, mutta vm-89 se kytkin oli takakontissa ja vm-92 se oli sitten siellä kuskin jalkatilassa. Kyllä siinä pieni shöy tuli, kun auto hyyty kuopan jälkeen syyspimeään radan varteen eikä nappul...

Juu ratin merkki vaan muistiin ja sen mukaan varaosaputkia kiertämään. Yhteen O.B.A (vai mikä se oli) merkkiseen rattiin etsiskelin joskus aika kauankin keskiötä, mutta lopulta se sitten jostain liikkeestä saatiin tilattua. Ja sierraan meni sekin.

Ja ruosteet täytyy saada kaikki varmasti pois. rust eateria joku oli käyttäny, en sitten tiedä onko mitää virkaa. esti hiomalla kaikki mitä pystyy ja si tota mönjää hetkeks muhimaan niin pitäis kuulemma olla puhdas. Pitääkös ton sinkkisprayn jälkeen suihkia pohjamaali ja sitten pintaväri?

mikäs anturi ekana vaihdettiin?

Täällä on stickynä mun mielestä ihan hyvät ohjeet, mitä ny voi soveltaa sitten omien tarpeiden mukaan.. viewtopic.php?t=1859

Tietäiskö joku Mondeo MK2 GT vakioalujen ET:n?

Completoksella näytti jonkunlainen alkuperäsen päälle liimattava/ruuvattava olevan, jos ny oikeen ymmärsin. Tai sitten laitat U-palkkia tosiaan joo...

Monteonisti kirjoitti:Tarkoitin tyyppiä jolla ei koskaan ole ollut korttia, mutta tuomitaan kuitenkin ajokieltoon määräajaksi, siis saako se todella ajaa taas ilman korttia kun kieltoaika päättyy?

Siis mitä hel**ttiä sä selität?

Monteonisti kirjoitti:On nuissa kyllä turhan paljon "ominaisuuksia", siis Voorteissa!

Vaihda autoo ja painu v*ttuun?

mutta jos joka kolmas viikko joku käy koittamassa autoa vaikka kolmen kuukauden ajan, niin kyllä meikäläästä ainaki kirpasis maksaa täydet vakuutukset tuosta ajasta.. tämä oli tosi radikaali esimerkki eikä varmaan tosielämässä tämmöistä esiinny, mutta kumminki.. Ja ihan hyvin meni kuitenki, 23 ns. &...

Vielä tarkennusta siihen seisontavakuutus juttuun. Eli jos auto on seisonnassa 3 viikkoa (21pvä) niin ei hyvitetä mitään, vaan se on sama kun se olis ollut ajossa koko ajan. Jos seisonta-aikaa taas on esim. 6 viikkoa (44pvä), niin hyvityksen saa tuolta kuudelta viikolta. Minimi seisontavakuutusaika ...

Flektin anturi kaiketi on jossain syylärin alapuolella?? Muistaakseni tällä foorumilla jollain oli samainen ongelma, oli se anturi vaan ollu löysällä..

pakoputki kunnolla kiinni? vai olisko joku pusla loppu.. Viisaammat kertokoon