Ford-Club Finland

2008 focuksen tupakansytyttimen sulake, on apparin jalkatilassa, mutta mikä niistä?

Pitkään ihmetyttänyt ominaisuus mondeossa. Miksi lämpömittari jämähtää puoleen väliin mittaristossa? On samassa kohdassa vaikka koko yön tai viikonlopun. Palautuu kun laittaa virrat päälle, jos siis kone on kylmä. Ajon aikana pysyvät normaalisti puolessa välissä. Konehan on tietenkin 2,5 v6. Mk2 mon...

No sulakehan sieltä olikin vain palanut.

Ja taas brobleema mk2 mondeon keskuslukituksessa. Päivän parkkiksella seissyt ja lähtiessä ei sano mitään kaukosäätimeen. Manuaalisesti avaimella aukeaa kuskin ovi. Myös tuossa kellon vieressä palaa kokoajan punainen valo, käynnistyy kuitenkin. On kokeiltu akun napaa irti, kaukosäätimen pariston vai...

Eli otsikon mukainen laitos. Sivusto selattu läpi mutta ei löytynyt apua. Akun kuva palaa mittaristossa välillä himmeästi käynnistämisen jälkeen ja ajaessa, kun auto lämpenee kunnolla, niin valo palaa kirkkaasti koko ajan jos ei pidä kierroksia yli 3000. Lataus jännite tyhjäkäynnillä alle 11volttia ...

Itsellä ilmennyt nyt samaa vikaa eli kierrokset jää päälle kyseisessä moottorissa? Onko kukaan saanut vikaa korjattua?

Nyt uusi (käytetty) lukkolaite paikoillaan ja keskuslukitus pelaa, mutta mielenkiintoista että avainta kääntämällä kuskin ovesta vain se menee lukkoon? Apparin puolelta kääntämällä kaikki menevät. Ei kyllä haittaakkaan kun keskuslukitus toimii. Kyllä nää foorttien lukot joskus osaa olla oikukkaita.

Täytyy availla ja tutkia, varmaankin joku sähköosa sitten hajonnut, kun avainta kääntämällä toimivat.

Tällä foorumilla on aika paljon ollut juttua näistä mondeon keskuslukituksista, mutta silmään ei osunut oikein samanlaisia oireita kuin minulla. Eli oikea takaovi ei ole koskaan minun aikana mennyt lukkoon, eikä se haittaakkaan, mutta nyt kuskin oven lukko alkoi vänkäämään vastaan. Ensin ei auennut ...

Sain vian korjattua tuolla raikkarin kotelon tiivistämällä.

Mistähän voisi vesi tulla mk2 mondeon apparin lattialle, kun kastuu se paksu vaahtomuovimatto normilattiamaton alla. Pohja tutkittu eikä sieltä pitäis päästä vettä(vuotaa pahiten sateella ajaessa) pahiten matto kastuu pakoputkitunnelin lähistöltä vasemmasta ylänurkasta.

viewtopic.php?f=6&t=52043

Tuolla juttua samanlaisesta viasta

On myös ketjuversioita, mutta hihnaversioissa tämä kuuluisi vaihtaa olikohan 180tkm välein, jota moni ei tiedä.

Hups. Siis tosiaan hihna

Vikaa selvitetty ja syyksi paljastui yllättäen saman pumppua pyörittävän ketjun katkeaminen. Venttiiliä solmussa ja yhdessä männässä halkeama. Muuten kone kunnostettavissa mutta uusi mäntä pitäisi löytää??

Tässä itselläkin on sama kone hakusessa. Todennäköisesti kampiakseli tai kiertokanki katkennut? Kesken ajon alkoi hirveä kolina koneesta eikä sen jälkeen käyntiin lähtenyt, pyörittää kyllä kolisten. Onko tämmöistä muilla tullut vastaan?

Suosittelen tuusulassa olevaa elkotron nimistä yritystä, nopeaa palvelua! Jos sielläpäin liikkuu

Itsellä samankaltaiset kaaret ja leimalle pitäis piakkoin viedä. Haittaakohan nuo katsastuksessa?

Kiitokset pikaisesta vastauksesta. Täytyy alkaa tutkimaan

Mistä päin kakkoskoppaisen mondeon käsijarrua voi kiristää? Onko kopista vai pohjasta? Sedan V6 eli levyt joka nurkassa.
Nyt tartteis pikaista vastausta, ettei turhaa lähde purkamaan väärästä paikasta

Ainakin mk4 mondeoon on todella helppo vaihtaa mittaristo, mutta en tiedä miten tuo kilometrimäärä? Onko tallennettuna auton järjestelmään vai?

Hinta pyöri jossain alle 200 euron, mutta varmasti hinta voi jossain olla ylikin.

Myöhäinen vastaus, mutta tiedoksi muille mittaristovioista kärsiville voorttilaisille. Ammattilainen kävi mittariston juotokset läpi ja olivat todella haperossa kunnossa, eli uudella tinauksella selvittiin.

Eli mistä kannattaisi lähteä vikaa selvittämään, kun mk4 mondeon mittaristo menee välillä täysin mykäksi ja samoin ilmastointilaitteen näyttö. Lämpötiloja pystyy kyllä säätämään, mutta mitään ei näe. Ei toimi vilkutkaan.
Vika korjaantuu kun auton käynnistää uudelleen.