Haku löysi 30 tulosta

Kirjoittaja 96taunus
20 Marras 2018 20:00
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Sierran lämmöt
Vastaukset: 23
Luettu: 1582

Re: Sierran lämmöt

Kirjoittaja 96taunus
09 Heinä 2018 20:22
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Taunus -81
Vastaukset: 17
Luettu: 7935

Re: Taunus -81

Eipä tossa paljon enää jää vaihtoehtoja :(
Kato nyt vielä että se pyörijä on oikeasti paikallaan ja että se jakaja yleensä pyörii.
Onko sulla strobo lamppua millä näkisit tuleeko kipinä puolan johdollekkaan saakka.
Kirjoittaja 96taunus
07 Kesä 2018 19:47
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Taunus -81
Vastaukset: 17
Luettu: 7935

Re: Taunus -81

Taitaa kuitenkin käydä laihalla, eli kaasarissa kanavat tukossa. Johdot on kuitenkin laitettu oikeaan järjestykseen :?: vai :!:
Kaasari pöydälle ja purkuun :)
Kirjoittaja 96taunus
06 Heinä 2017 22:27
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: 17M --> 20M
Vastaukset: 1
Luettu: 12475

Re: 17M --> 20M

Itellä on noista moottorin vaihdoista niin kauan aikaa että säädökset on muuttuneet jo monta kertaa. Nykyäänhän kaikki tapahtuu periaatteessa konttorilla jossa kannattaa etukäteen kysellä mitä ne vaatii. Tietysti auttaa jos mukaan ottaa jotain faktaa mistä pääsee vertaamaan eroja noitten kahden väli...
Kirjoittaja 96taunus
25 Marras 2016 20:33
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Taas vois tehdä vaikka vähän koneremppaa talven aikana kun on noita osiakin kertynyt nurkkiin. Semmosta suunnittelin että tekis tosta 2.0:sta uuden koneen johon tunkis kuplan männät ja 2.6:n akselin. Laskin vaan että taitais jäädä 0,4mm alle kansitason, niin paljonkohan toi vaikuttais puristuksiin k...
Kirjoittaja 96taunus
26 Loka 2016 15:50
Keskustelualue: Projektit
Aihe: Ford Escort 1,4 CL -87 " Rs Turbo" Myyty
Vastaukset: 16
Luettu: 17448

Re: Ford Escort 1,4 CL -87 " Rs Turbo"

Eipä näy kuvat. Laitappa kuvat jollekin toiselle palvelimelle jos et muuten saa julkisiks niitä.
Kirjoittaja 96taunus
11 Huhti 2016 20:58
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

karru68 kirjoitti:Mul ois mussen männät kankineen jotku 93mm ainaski . Kokosetti kankineen renkaineen...Voin mitata jos kiinnostaa. T: kari.jarvenpa@netti.fi
Tähän sopii max. 86mm männät.
Kirjoittaja 96taunus
06 Huhti 2016 12:53
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Kiitos :thumbup:
Kirjoittaja 96taunus
04 Huhti 2016 17:29
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Taisi olla liian vaikea kysymys, välyksellä tarkoitin kuvassa olevaa osaa "kurvenschelbe".
Kuva
Kirjoittaja 96taunus
01 Huhti 2016 14:19
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Solexi täytyis saada säädettyä kun tykkää sammahdella tyhjäkäynnille siirtyessä. Ja kiihdyttäessä isolla vaihteella kierrosalueella 1000-2000 vähän nypyttää, muuten käy ja kukkuu hyvin. Seokset on säädetty alipainemittarilla, joten pitäis olla aika hyvin kohdallaan. Paikallaan vastaa kaasuun normaal...
Kirjoittaja 96taunus
30 Maalis 2016 20:38
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Kytkimen painelaakerista
Vastaukset: 7
Luettu: 538

Re: Kytkimen painelaakerista

OK :) Eli niin kuin epäilinkin, että laakeri pyörii aina mukana. Tosiaan vanhemman mallinen systeemi irrotushaarukalla.
Ei sitten tarvi ihmetellä kun tarvike laakerit ei kestä :cry:
Kirjoittaja 96taunus
29 Maalis 2016 15:46
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Kytkimen painelaakerista
Vastaukset: 7
Luettu: 538

Kytkimen painelaakerista

Semmonen tyhmä kysymys kun en kuukkelilla löytänyt, että onko hydrauli toimisen kytkimen painelaakeri aina vasten paineasetelmaa :?: Vai vetääkö neste jotenkin takasinpäin mäntää.
Tätä vaan ihmettelin kun mekaanisessa systeemissä painelaakeri on irti paineasetelmasta.
Kirjoittaja 96taunus
22 Maalis 2016 15:41
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: EGR-venttiilin toiminnan perusteet
Vastaukset: 32
Luettu: 4589

Re: EGR-venttiilin toiminnan perusteet

PCV-venttiilin toiminta ja testaus tarkasti selitettynä:
http://www.aa1car.com/library/pcv.htm
Kirjoittaja 96taunus
15 Maalis 2016 16:59
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: EGR-venttiilin toiminnan perusteet
Vastaukset: 32
Luettu: 4589

Re: EGR-venttiilin toiminnan perusteet

Tosta pcv venttiilistä kyselinkin jo classikko puolella, mutta ei kukaan vastannut. Kuinkas ton kuparin värisen venttiilin siinä venakopalta tulevan letkun päässä pitäis toimia. Tuntuu vaikutttavan paljon käyntiin. Pitäiskö olla suljettuna tyhjäkäynnillä vai pikkasen raollaan. Säätänhän sitä kyllä ...
Kirjoittaja 96taunus
15 Maalis 2016 10:51
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: EGR-venttiilin toiminnan perusteet
Vastaukset: 32
Luettu: 4589

Re: EGR-venttiilin toiminnan perusteet

PCV venttiili on tärkeä ja EGR venttiilillä ei tee mitään. PCV toimii sillä tavalla että kun sylinterissä pamahtaa, osa paineesta karkaa männänrenkaitten välistä öljypohjaan. Tämä pakokaasu kaasunomaisesti nousee ylöspäin ja tekee painetta koneeseen. PCV venttiili päästää sen paineen imusarjaan ja ...
Kirjoittaja 96taunus
12 Maalis 2016 13:23
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Rakennemuutoksista
Vastaukset: 4
Luettu: 492

Re: Rakennemuutoksista

Juu pirssi on tosiaan -70 luvulta johon suunnittelin jotain tuoreempaa konetta, joten tässä tapauksessa päästöjä ei sitten mitattaisi. Mitenkäs siinä tapauksessa jos tän nykyisen ylisuuren ja ylitehokkaan koneen varustais ruiskulla tai vielä pahempi, lisäis turbon :o eipä taida onnistua. Sitten ihan...
Kirjoittaja 96taunus
11 Maalis 2016 17:56
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Rakennemuutoksista
Vastaukset: 4
Luettu: 492

Re: Rakennemuutoksista

Näin minäkin sen tulkitsin. Elikä nykyisellä koneella ei ole mitään merkitystä asian suhteen. :(
Kirjoittaja 96taunus
11 Maalis 2016 16:25
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Rakennemuutoksista
Vastaukset: 4
Luettu: 492

Rakennemuutoksista

Moro! Yritin tulkita noita trafin määräyksiä moottorin vaihdosta, mutta en löytänyt selkeää tulkintaa josta olis apua. Elikä kyseessä -90 luvulla tehty moottorin vaihto suurimpaan mahdolliseen. Nyt kun mahdollisesti joutuu moottorin vaihto puuhiin, niin kumpaa moottoria käytetään vertailumoottorina,...
Kirjoittaja 96taunus
17 Helmi 2016 11:04
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Kaasaripuolen oireitahan noi sitten olikin. ;) Kuinkas ton kuparin värisen venttiilin siinä venakopalta tulevan letkun päässä pitäis toimia. Tuntuu vaikutttavan paljon käyntiin. Pitäiskö olla suljettuna tyhjäkäynnillä vai pikkasen raollaan. Säätänhän sitä kyllä pystyy. Jos laittaa niin että tyhjäkäy...
Kirjoittaja 96taunus
10 Helmi 2016 19:45
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Nonniin! nyt on kone kasassa. Imusihti oli tosiaankin kiinni pohjassa, ei varmaan kauheen hyvä :D Nyt oliskin sitten niitten hankalien kysymysten vuoro. Potilas on varustettu peltisarjoilla ja solexin 32 eeit:llä. Kannesta palotiloja ja venttiileitä hiukan työstetty ja puristuksia 11kiloo. Nyt kansi...
Kirjoittaja 96taunus
13 Tammi 2016 18:10
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Taitaapi olla samat vaikka pannut onkin erimallisia. Kasailen ton koneen nyt noilla vanhoilla rojuilla nippuun, kun ei siinä kuitenkaan ollut ihan mahdottomasti ohivuotoa. Siinä on kuitenkin männänrenkaat uusittu aikaisemmin. Kannet siitä joutuu korjaan kun venttiilit on palanut, sen takia noita jou...
Kirjoittaja 96taunus
13 Tammi 2016 13:10
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Nyt olis tarvetta oljypohjan tiivisteelle. Toi vanha on malllia m20, niin onko noissa muissa 2 litrasissa samat tiivisteet? Näitähän on tehty vielä 80-luvulla. Voisko laittaa vaan silikoonia väliin?
Kirjoittaja 96taunus
04 Tammi 2016 10:43
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Juu, hyvä soppahan noista olis tullu :D eikä monella olis samanlaista :P Minkäslaisia mittoja on noissa vakio venajousissa? vapaana ja asennettuna? Oma arvaus 51mm ja 42mm. Keltasella maalilla näyttäs olevan merkattu. Kuuluukos noitten jousien liikkua helposti sormin pyörittämällä? tuntus olevan aik...
Kirjoittaja 96taunus
30 Joulu 2015 11:47
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Jos kansipahvit on erilaiset ei tuu onnistumaan ilman isoja muokkauksia. Noissa cologneissa juuri ihmisillä lämpö-ongelmia kun vedenkiertoa ei pelaa.... kun on puljattu eri vehkeiden osia keskenään. Tästä ongelmasta olisikin hyvä kuulla tarkempaa faktaa kuinka on tehty :?: Alan opuksia ja kirjoja t...
Kirjoittaja 96taunus
27 Joulu 2015 18:44
Keskustelualue: Classic Ford
Aihe: Cologne 2.0v6
Vastaukset: 35
Luettu: 32132

Re: Cologne 2.0v6

Semmonen kysymys tuli mieleen kun täällä tuntuu olevan tietämystä, että onko p7:n ja p5:n kansissa ja imukannessa eroja? sopiiko keskenään ristiin. Kansipahvit on ainakin erilaiset. Voiko uudemman mallista jakopään koppaa käyttää vanhemman lohkon kanssa? Vai tuleeko veden kierron kanssa ongelmia. El...