Ford-Club Finland

Miten päin tässä katsotaan konetta? Kuskin puolella konehuoneen puolella on kumminkin muutama sulake (ja akku). Toinen sulakerasia sitten on apukuskin jalkatilassa, hanskalokeron alla. Siis voisiko joku kuluttaa johtosarjoista eristeet puhki ja olisi oikosulusta tulossa hajua? Sitäkö tässä osittain ...

Virtalukonpohja on melko nopea vaihtaa. Mk1:n videossa pitää irroittaa toinen viiksi, mutta omassa mk2:ssa vilkkuviiksi sai olla paikallaan. Autostereon ohjain lähtee helposti irti. Kaksi suojakotelon ruuvia vain tarvitsi avata ja loput on muoviklipsejä. Oman auton vikaa hakiessa kävin "näyttäm...

Vika oli sitten odotuksia yksinkertaisempi. Startin solenoidia lähinnä oleva liitin oli löysällä. Vika oli siis johtosarjassa, kun liitin ei ole pysynyt kunnolla kiinni. Kuulemma toisinaan johtosarjat kuluu puhki hankauksen takia. Virtalukonpohja on mk2 Focuksessa suhteellisen helppo vaihtaa. Ei oll...

Startin johdotuksia viel en ole ehtinyt tutkimaan, mutta kaiketi startin solenoidin sähkö kulkee releen kautta. Yhdessä vanhemman mk1 focuksen korjauksessa se vaihdettiin/tarkistettiin. Sulake myös tarkistamatta. Johdot on niputettu ja niiden seuraaminen kai vaatii enemmän ja vähemmän suojusten purk...

Akku tyhjentyny, mittaa akun napajännite.. 12,45 V oli alimmillaan. Tuossa käynnistysyrityksen aikana oli latauksessa. Akku on vielä uusi ja varastoinnin jälkeen siitä löytyi n. 12,5V. Melko samoissa vanhakin oli ja laturi ilmeisesti OK. Tässä ketjussa mainitaan startin herätejohto ja että voi olla...

Focus mk2 1.6 bensa 2007 ei näytä antavan startin solenoidille virtaa startatessa. Seuraavaksi pitää haarukoida mitä sieltä seuraavaksi tutkii. Aikaisemmin oli satunnaista käynnistymättömyyttä. Enemmän lyhyen pysähdyksen jälkeen. Akku on tullut vaihdettua, kun sillä oli jo ikää ja kerran oli vaivais...

tursas kirjoitti: Jahas, hyvä niin, mites se sitten korjataan.. ? Hesari väliin ja jeesusteippiä ympärille..

Kuumaliimasin sen kannakkeen paikalleen, kun putki vielä muuten oli ehjän näköinen. Kaiketi putken vaihto tulee vielä eteen, mutta hetken aikaa pärjää vanhalla.

Ruostunut pakoputken kannake etupäässä teki mulla kolinaa. Tuntui eniten kuoppaisella tiellä. Aikansa sitäkin kohtaa sai koiranluista etsiä

Onko tullut testailtua näitä vetoakseleihin liittyviä asioita?

viewtopic.php?t=17032
tai
viewtopic.php?f=3&t=49600

Se 5 s taitaa olla määritelty toisen avaimen parittamista varten. Ainakin 2007 farmarissa heti perään toinen avain, niin molemmat toimii. (Vanhemmassa päälle kytkemisten määrä on neljä, löytyy auton mukana tulleesta käsikirjasta.)

Ei se RE85 kyllä vaparissa anna mitän tehonlisäystä (ehkä 1% luokkaa vaparissa jossa ei muuteta puristusta korkeammaksi), mutta ahdetussa autossa hieman helpotusta, isomman nakutuskeston ja matalamman palamislämpötilan muodossa. Tuleeko tuo pienen pieni tehonlisäys siitä kun sylinteriin menee happe...

EGR näyttää normaaliajossa aukeavan eniten 3000 rpm ylimentäessä. Yhdessä ForScan lokissa maksimi aukeaminen oli 3200 kierrosta ja vauhtia vähän päälle 100, vaihde vitosella eli sellaista tasaista kevyttä ajoa. Moottorijarrutuksissa ja kiihdytyksissä menee herkästi kiinnipäin. Sytytysennakko siinä o...

Eikös 205/60R16 vielä ole marginaalien sisällä? 195/60R16 renkaita ei taida löytyä, mutta olisi lähellä alkuperäistä ulkokehän mittaa.

Duratec HE 18 hakuun, niin löytyy myös Focus samalla koneella. Pitääköhän 2.0 koneen käyttäjät yleensä tarkempaa huolta koneesta. Vähemmän kylmää ajoa? Kannattaa mittauttaa ohivuoto, jos jotain lukemia kaipaa tilanteesta. Venttiilit kärsii myös karstasta (ja moni muu osa). Ainoa haitta ei ole isompi...

Taisi vanha karsta häiritä tyhjäkäyntiä ja sensoreita? Nyt kun on männänrenkaiden sisäänajovaihe mennyt joku aika sitten ohi (ja toinenkin ylimääräinen öljynvaihtotehty), niin on tullut mukaan täyskaasulla kiihdytykset lämpimällä koneella yli 5000 rpm. Tyhjäkäyntikin on tasaantunut samalla. Ehkä ne ...

Hihnat ei mene ihan samalla tavalla 1.6:ssa ja 1.8:ssa, mutta molempiin näkyy löytyvän Stretch-Fit hihnoja. Omassa 1.8 bensassa "kuminauha" tuli laitettua paikalleen tälläisen http://www.motonet.fi/fi/tuote/804063/S ... nustyokalu apuvälineen kanssa.

Onko siinä vetokoukkua? Mulla jälkiasennettu piuha oli mennyt oikosulkuun ja paloi takasumari vilkun kanssa. Ehkä ne johdot voisi mennä oikosulkuun muutenkin, jos matkalle (muuallekin) on tullut jotain ylimääräistä. Johtoja tai polttimoita vaihdettu jossain välissä?

Kylmällä koneella EGR on kiinni. Täyskaasulla myös kiinni. Auki se on ainakin osakaasulla ajaessa esim. 2500 rpm ja 70% (tai alle) kaasulla. Siitä kun polkasee täyskaasulle, niin menee kiinni. Ihan normaalissa vaihtelevassa kaupunkiajossa se on käytössä. Kesällä aikaisemmin kun kone lämpiää nopeammin.

Onhan noita isompia mukana kärkihylsysarjoissa. Tässäkin T55 on suurin http://www.motonet.fi/fi/tuote/773000
Luulisi tuollaisesta löytyvän sellaisen joka sopii & kestää jakkaran irroituksen.

Vian paikka löytyi. Jälkiasennetun vetokoukun johto on irronnut ja on päässyt makaamaan pakoputken päällä!!! Nippusiteet tuskin on tarkoitettu pysyviin asennuksiin. Takapuskurin alla tärinä ja lika pääsee avaamaan liitoksen. Asentanut korjaamo on mennyt konkurssiin ja enää kannata sinne suuntaan men...

Pitää tuosta tyhjäkäyntiventtiilistä kysyä, kun vien huoltoon (oma korjaaminen saattaa lisätä imuvuotoja, jos pitää enemmänkin purkaa kuin vain T-MAP). Männänrenkaat siihen koneeseen on vaihdettu ja parantanut käyntiä kummasti :) Öljyt pysyy puhtaampina ja kai myös imusarja. Silloin en osannut/arvan...

Takaluukun mikrokytkin on rikki. Vaihdetaan avaamalla takaluukun suojat. Sieltä takaa löytyy kahvan neljä mutteria...
Oman kytkimen etsin koodilla 3M5119B514AC (hinta oli Ebayssä 20€).

Osan koodi löytyy kytkimestä.

Focus 2007:ssa seuraava vika vilkussa. Vilkun viiksestä oikealle vilkku toimii muuten OK, mutta takasumuvalo palaa vilkun kanssa samaan tahtiin. Mittaristossa vilkkuu myös sumuvalon merkkivalo. Vasemmalle vilkku ei toimi, paitsi ihan nopeasti ja kerran. Kuskin puolen kylki vilkku hehkuu ihan lyhyen ...

Siinä kytkimessä on osan koodi ja sillä löysin & tilasin Ebay:n kautta. Hinta jotain 20€ tienoilla postikuluineen. Suurin vaikeus oli avara ruosteisia muttereita kahvan muoviosassa. Sai vaihdettua vaikka yksi jäi avaamatta.

Mitä Focuksen 2006 1.8:ssa pitää purkaa ennen T-MAP sensorin irrotusta ja puhdistusta? Se näkyy ja löytyy kätevimmin peilin kanssa, mutta sormet ei oikein mahdu sinne. Saakohan jäähdyttimen puhaltimen helposti pois vai onko vain syytä keksiä joku näppärä tapa irrottaa ilman purkamista. Omassa 1.8:ss...