Ford-Club Finland

Onko polkimesta varaosanumeroa?

Lisää tyhmiä kysymyksiä, mikäs tuo teräksinen osa oikealla on mistä lähtee letkut imusarjaan ja koneen taakse.alipainepumppu? On aikas kuuma ja vinkuu

Pitääkö akun kenkä ottaa irti kun vaihtaa maffin? Sitä en meinaan tehnyt...

Nyt vasta katsoin niin uudessa maffissa on jotain vastuksia sisällä....laitoin vanhan takaisin,yllättäen toimii taas aika kivasti?

Ihmettelen vain kun meni tuolla uudella saksan ebaystä ostetulla maffilla vain huonommaksi?

url][/url]Vaihdoin tuon MAF anturin kun sitä pientä nykymistä esiintyi ja välillä vähän suurempaakin arpomista mutta toimi kuitenkin suht kivasti. No nyt uudella anturilla ekat kolme kilsaa ihan mahdottomia, nykii ja empii niin pirusti. Hakeeko paikkaansa vai vaihdanko vanhan takaisin. Turbon soleno...

Eli vaihdoitko polkimen vai? Maffin jälkeen tämä meni ihan hulluksi....

Vaihdoin tuon MAF anturin kun sitä pientä nykymistä esiintyi ja välillä vähän suurempaakin arpomista mutta toimi kuitenkin suht kivasti. No nyt uudella anturilla ekat kolme kilsaa ihan mahdottomia, nykii ja empii niin pirusti. Hakeeko paikkaansa vai vaihdanko vanhan takaisin. Turbon solenoidi vielä...

Myös tällainen numero löytyy mankan kyljestä M001765

Koodi hukassa mondeosta.
Serian number:CAL124604
Mechanism part number:3M5F-18C821-AD
Männän näytöllä:WFOWXXGBBW3P761


Kiitos

Moi. Jotenkin tuntuu että rajoittaa paineita silti 1ja2 vaihteella vaikka softa onkin? Menee mielestäni kolmosella reippaammin vai onko se tuo auton paino?

Ei oo mitään muistikuvaa.kai se tieto voi jostain löytyä.

Moro. Ensin tossa on ollu jotkut fomocon tulpat ja sen jälkeen bosch fr 7 mpp10 ? ja nyt denson ikh 20 5344...

Moi.Itselläni on s-max 2.5T bsr:än ohjelmalla ja mielestäni menee ihan ok. Raskas auto niin eihän se paikaltaa mikään raketti ole mutta perhe autoksi ihan kiva
258hv/398nm

Moro. No niin s-max pelaa taas! Tulpat vaihdoin ja elektro spraytä sumutettu, ei vaikutusta mutta puolien johdoista oli pari maajohtoa irti! Pultit oli kyllä kiinni mutta ne eivät kiristäneet liittimiä joko liian pitkät pultit tai prikat jääneet pois. En syytä ketään mutta auto oli juuri jakohihna j...

Moi. Nyt s-max 2,5T käy kylmänä 4 sylinterillä ja on antanut moottorivalon lisäksi vikakoodit P0300,P0304,P0302,P0305 eli mistä ruvetaan vikaa hakemaan? Korjaamolle en heti vie ,ei mene kun rahat :x. Tulpat,puolat,bensapaineet, imuvuoto vai mikä?Lämpimänä toimii välillä moitteetta. Pahin ongelma sii...

Moi. kiitos vinkeistä Pultit löysällä jakopään puolelta pakosarjasta.

Kiitos vinkistä onkohan ahdaskin remppa jos tekis itse? Sais kyllä korjaamo tehdä ilmaseksi, olen sen verran rahaa sinne turhaan kylvänyt.

Moi. En osaa sanoa tuohon moottorijarrutukseen ,mutta startin jälkeen , kun kierrokset laskee (ryyppy pois?) kone hiljenee kunnes koskee kaasupolkimeen.Ääni nousee samalla kun kierroksetkin.Pakkasten myötä loppuu ehkä nopeammin. n.minuutin kuluessa riippuen kaasutuksesta. Tuo pakosarja voisi olla ky...

Moi. Mulla varmaan sama vika . S-max 2,5T jakopää,nokkapyörät ja vvt-venttiilit vaihdettu. Rahaa palaa mut mitään ei tapahdu! Kokeiltu ilman apulaitehihnaa,mutta ääntä vaan pitää.Startatessa ääni on tosi kova ja hiljenee pikkuhiljaa kaasutellessa.....pakosarja halki ,turbo?.....toimii mielestäni kui...

Moi,mulla on ihan samat oireet -07 2.5t s-maxissa. Rahaa palanut jo lähes 2000e remonttien tähden ja vika ei ole korjaantunut!!!! Vaihdettu mm. Jakopää, nokkapyörät,vvt - venttiilit ja kokeiltu ilman apulaitehihnaa ja niin ees päin. Vein alkujaan korjaamolle ,kun itse en löytänyt vikaa. Epäilen edel...

Moro.joo mulla varmaan sama vika. Auto nykii, kun tekee täyskaasu kiihdytyksiä,mutta ei läheskään aina.Normaali ajossa auto toimii moitteetta ja kestää suht reippaitakin kiihdytyksiä.Nykiminen on sellaista yhtäkkistä tehokatoa ,että meinaa nenän lyödä rattiin.Tilasin ahtopaineen säätimen (pierburg) ...