Ford-Club Finland

Aika oudolta tuntuu että vieläkin vuonna 2018 pitää uusiin autoihin laittaa viimasuoja. 90 -luvun jälkeen en ole käyttänyt enkä hanki autoa jossa tuo pitää olla talvella.

Jos ei Laakkosen huolloista halua nauttia, mikä olisi pätevä merkkihuolto pääkaupunkiseudulla? Pakko olla merkkihuolto koska leasingauto.

Tuli käytyä lomailemassa Levillä, ajoa 2050 kilometriä, kulutus tietokoneen mukaan 6,3 litraa satasella. Katolla Thulen virtaviivainen boksi. Dieselille hieman kova kulutus minun mielestäni. Ongelmia ei esiintynyt, lauantain 22 asteen pakkasessa takasivulasit meni umpeen mutta aukenivat sitten kun u...

wiljis kirjoitti:Onko kukaan hommannu 5-oviseen kattotelineitä ja jos niin mistä ja mitä maksoi?

Pari sataa kustansi ja Ympäristön Auto, Kouvola.

Eipä ole autosta valittamista. Ei nitise, natise tai ei ole ollut mitään ongelmia. Ainut mikä harmittaa on tuo kulutus. Kait sen kanssa nyt vaan pitää sitten elää. Ehkä Ford on tuohon panostanut kun autonseuraavan kerran vaihtuu, luultavasti kolmen vuoden kuluttua kun nykyinen liisari menee vaihtoon.

saukat kirjoitti:Tai sitten vain ajelee ja nauttii ilman että tarvii asennella mitään apseja mihinkään
Jokainen on valintansa tehnyt autoa ostaessa ja varmasti painavin syin miettinyt mikä itselle sopii.

Mitäs appseja tuonne voi asennella?

Vai pitää miettiä ajon aikana mikä näyttö on auki? Voi päivää.

Tuo on mun työsuhdeauto, sinänsä hätää ei ole. Ei taida meidän yrityksen puolelta onnistua purku, pitää vain odotella. Vaihtoehto oli Passat, Mondeo vei voiton koska varusteet. Onneksi on sentään käytössä nykyinen työsuhdeauto, eikä oman arvo ole laskemassa. Jee maali! Eilen auto luovutettiin käytt...

akk1965 kirjoitti:^ pitänee tosiaan käyttää auto pesussa Mutta tuon tapahtuman jälkeen tutka toimi kuten pitääkin, ainoastaan tuon nissanin kohdalla ei.

Nissan ei ole auto, siksi Taunus ei sitä huomaa..

Ensi kerralla sitten Passat, varusteista viis

Tuo on mun työsuhdeauto, sinänsä hätää ei ole. Ei taida meidän yrityksen puolelta onnistua purku, pitää vain odotella. Vaihtoehto oli Passat, Mondeo vei voiton koska varusteet. Onneksi on sentään käytössä nykyinen työsuhdeauto, eikä oman arvo ole laskemassa.

13.4 tilatun Mondeon piti olla matkalla Suomeen ja minulla ensi viikolla. Tänään tuli kuitenkin ilmoitus, että auto on menossa tuotantoon vasta 19.9 ja minulla lokakuun lopussa tai marraskuun alussa. En enää edes luota tuohon päivään. Kuitenkin ihan hatchback 150 heppaisella dieselillä ja automaatil...

Voin olla harhainen mutta ainakin minulla tuulilasin heijastuksiin on auttanut kun säätää omaa kulmaa lasiin nähden, eli selkänojaa vähän oystympään. Skodillacissa ainakin auttoi, samoin Volvossa.

Oma Mondeo matkalla Suomeen, eli ei taida syyskuussakaan olla vielä luovutus aInakaan sen perusteella mitä näitä viestejä lukee..

Onko viisioviseen Mondeoon saatavilla jo taakkatelinettä jotta saa pyörät katolle?

BigMike kirjoitti:Minä kun tuossa kelasin lähemmäs 3000 valmistenumeroa helmikuulta ETIS:n kautta, niin 99% oli diisseleitä.

Mistä näitä pääsee selaamaan?

Viime viikolla lähti tilaukseen 2.0 TDCi A6 viisiovisena. Mitään toimitusaikaa ei vahvistettu, ei edes kuukautta johtuen sähköisestä koukusta. Kiinteällä olisi saanut kesäkuussa, irtotettavaa ei ole saatavilla joten nyt odotellaan ties kuinka kauan