Ford-Club Finland

Varustelua pilke silmäkulmassa!

Ensimmäinen vuosihuolto takana, 13.5tkm mittarissa. Sanoivat huollossa, että automaattista lasien lämmitystä startin jälkeen *ei* pysty ohjelmoimaan pois?! Ei kyllä voi uskoa tuota todeksi vai eikö niillä ollut edes Fordin omaa testeriä ja softaa merkkihuollossa?

200tkm koneella on monelle 'kaupunkiautoilijalle' ihan utopistinen lukema, jos ajat kympin vuoteen, niin auto ruostuu alta ennenkuin 200tkm on kellossa

Ja mikä siinä nyt on laukeamassa? Turbo, männät, laakerit, se uiva jakohihna??

Oho, onko siellä tosiaan noin ahdasta? En ole itse edes vilkaissut millainen homma...

Noo, verrattuna entiseen B7 mallin A4 Audiin, jossa xenonien vaihto oli 'bumber off job', on vielä jokseenkin helpompaa

Heh, tuo ääniohjaus on kyllä turhista turhin feature! Ohjekirjasta pian puolet on pelkästää ääniohjauksen käytöstä.

En käytä cmaxissa, enkä suosittele kenellekään...

Kerran sain ilmastoinnin täysin sekaisin kun tokaisin jotakin climate controllille

Focus ketjussa oli puhetta tyhmästä lasien lämmittimien toiminnasta. Otin omasta myös tuulilasin lämmittimen sulakkeet 2 x 40A pois, kun aivan tyhjää lähtee päälle aina kun auton käynnistää. Ja aina ei muista naputella sitä kytkintä, että saa sen heti pois. 13V * (25 + 40 + 40) A nappaa melkein 1,4k...

Kilometrejä kertynyt reilu 7000 ja nyt talvella ajettu 95E10 tai 98E5 tankissa. Matka-ajoa jaksolla, niin kulutus maltillinen 7,2 l/100km ja nurkkapyörityksessä tasan 10 l/100km. Sen voi sanoa että tämä 1.6 vapari ei kyllä kulutuksen suhteen ole yhtään kummempi kuin vm 84 jetta 1.6 koneella :D Matka...

C-MAX flexillä vertailun vuoksi... Jos puhutaan kustannuksista / 100km niin RE : llä pääsee nykyisillä mittarihinnoilla matka-ajossa jopa 9e / 100km. Pelkässä kaupunkipyörityksessä kustannus on noin 11-12e / 100km. Bensalla ajaminen on selkeästi kalliimpaa, mutta kovilla pakkasilla ei RE hirveästi k...

Mikähän tässä flexien poistamisesta markkinoilta on oikeasti takana??? Juuri kun st1 ja abc on edes vähän panostaneet jakeluverkkoon, niin käytännössä kaupasta et saa flexi autoa?

Ei ne mittarit pysy kauaa tuolla kentällä.

Mitenkäs Volvolla? Sieltähän löytyy paljon fleximalleja myös turbotettuna. Ja volkkarilta Passat multifuel TSI.

Tässähän ollaan harvinaisuudessa kiinni Toivotaan vaan että ei käyttövoimavero iske... Ainakaan mitään uutta päätöstä ei valtioneuvostossa ole tehty sitten 2010 sen suhteen...

Oletko varma tuosta tuulilasin lämmittimestäkin? Tuossa ennen sulakkeen poistoa laitoin auton käyntiin ja etulasin lämmittimen päälle ja näki ihan ajovaloista että lähti päälle. Eli vaikutti siltä, että ei lähtenyt päälle itsestään? Onhan tuo ihan *erseestä oleva feature... Oliko 25A sulake takalasi...

Sulakkeen poisto toimi hyvin Aivan turha feature koko takalasin lämmitys ja peilitkin on harvoin lämmityksen tarpeessa. Etulasin lämmittimestä sentään on jotain hyötyä ja se ei lähde automaattisesti päälle (kai?!).

Ok, tuo on hyvä tietää, epäilin että rele tai joku jumittaisi. Typerä toiminto, eikö sitä saa pois päältä mistään? Nimenomaan pakkasella on vain haittaa kun juuri sopivasti sulaa ja takalasin alalaita on aivan jäässä ja pyyhkijä myös.

Onko tietoa miten toimii Focus / C-MAX takalasin lämmitin pakkasella? Minusta tuntuu että se on aina päällä, jos on pakkasta?! Kytkentänapilla ei tunnu olevan mitään vaikutusta, paitsi että valo syttyy joksikin aikaa ja sitten sammuu. Jos ei paina nappia niin silti näyttäisi ainakin startin jälkeen ...

Ainoa mikä flexin kanssa mietityttää itsellä on se että keksitäänkö sillekin vielä käyttövoimavero!? Jos se tulee, niin alkaa olla melkolailla järjetöntä ostaa flexiä, kun rekisteriotteessa se näkyy ja mahdollinen kvv tulee maksettavaksi. Toistaiseksi kvv ei ole olemassa ja kyllä se vaan halvemmaksi...

Nyt on vähän yli 5tkm mittarissa ja hieman talvikokemuksia: + Lämpeää nopeasti ja pysyy lämpimänä hyvin (-27 pakkasessa ajettu matka-ajoa). + Ikkunat pysyy täysin sulana, vaikka 5 henkilöä kyydissä. + Kulutus kohtuullinen 7l / 100km täydellä kuormalla (95E10). + Kaikki sähkövermeet pelanneet niinkui...

Talvi tulee hiljalleen ja ulkona 23 astetta pakkasta Onkos kukaan vielä ajellut etanolilla? Ite vaihdoin tuossa vähän aikaa sitten E10 menovedeksi. Roikan nokassa pari tuntia, niin lähtee ilman kummempia käyntiin ja pelaa kuten pitääkin.

Itsekin yllätyin että oli Calixin lämmitin, selvisi kun yritin laittaa sitä Defan johdon nokkaan Ja Calixin sisätilan haaroitus asennettiin tänään. Ei enää kylmiä aamuja!

Liekkö ihan moottorikohtainen että mitä siellä tehtaalla laitetaan?

SI6 luki myös minun auton kohdalla etiksessä.

Kaipa tuota voit uuden lukon hakea takuusen ja korjauttaa muutkin viat?

Huomenna pitäisi omaan asennuttaa sisätilan haaroitus, kun sitä ei tietenkään saanut tehdasasennuksena, vaikka lohkolämppäri (Calix) tuli sieltä suoraan.

Nyt olisi yksi otos puhtaasta matka-ajosta RE : llä. Kyydissä kuski + 2 lasta ja jonkin verran tavaraa. Pakkasta lähtiessä -5 ja parhaimmillaan välillä -16. Matkaa RE tankilla kertyi 500km ja kulutukseksi tuli 8,02 l/100km . Minusta ei kovinkaan huono lukema? Tässä tänään oli -10 pakkasta (auto oli ...

Säät kylmenee ja meno senkun paranee RE85 : llä?! Eli nyt pikku pakkasella kylmästarteissa ei ole minkäänlaista epäröintiä, eikä ensimmäisessä kiihdytyksessäkään. Säätyykö seos pakkasella paremmin, vai onko moottori vaan parantunut sisäänajon jälkeen, 3tkm nyt mittarissa? RE : llä siis jatketaan ede...

Harmillinen kappale sulla käsissä. Oma kärry lähtee ykkösellä ilman ongelmia melkein tyhjäkäynnillä. Onko autosta käyty 'mekaaniset' paikat läpi? Ilmansuodatin, jne. Muutaman kerran on omassa ollut kylmemmällä kelillä aivan ensimmäisessä lähdössä parkkiruudusta sellainen, että on hetken voimattomuus...

Kyllä sanoisin, että RE kulutuksen puolesta tuo on ihan linjassa. Harvempi vapari bensa vie matka-ajossa alle 7l / 100km, joten RE : llä 9 /100km on kelpo suoritus. Vertailun vuoksi omia ex autoja 100% matka-ajoa: Pökö 407 SW 1.8 vapari -> 7.6l / 100km Audi A4 1.8 Turbo Avant -> 7.2l / 100km Focus 1...

Olen ajanut omalla kiesillä kaikki muut tankin RE85 : llä paitsi tuon yhden testitankillisen 98E5 : llä. Etanolin ja bensan suorituskyvyssä ja moottorin käytöksessä ei ollut juuri mitään eroa. Ehkä aavistuksen pirteämpi oli bensalla, mutta erolla ei käytännön merkitystä. Tässä omassa (valmistettu ke...

Jos meinaa flexiä huollattaa 10tkm välein ja ajaa paljon, niin silloin ehdottomasti kannattaa se huoltosopimus, joka sisältää nuo 'väliöljynvaihdot'. Ei siis tule sen kalliimmaksi kuin normi 20tkm huoltoväli jos ottaa sopparin. Mutta jos ajoa on vähän, niin vuodessa sopivasti kertyy se 10tkm ja kerr...