Ford-Club Finland

Tuo haju viittaa hyvin rikkipitoiseen polttoaineeseen. Eräiden halpa-asemien polttoaineista on omakohtaista ja työkavereilta kuultua huonoa kokemusta... joo pitää noi vielä tsekata. Mutta huomasin ajokierrokseni jälkeen että ns. "mätä kananmuna" haisee katilta tyhjäkäynnilläkin. Eli voisik...

Omakohtaiset kokemukset vaihtelevat kahden ja seitsemän kuukauden välillä. Eivät ne tahdo unohtua minnekään vaikka sitä kuinka jalat ristissä itse ehti aikoinaan toivoa. Ajoin tämän vuoden maaliskuussa sakon, jota ei ole näkynyt eikä kuulunut postista elokuuhun mennessä... Miten kauan olis odotusta ...

Vuosi pari sitten eräässä kotimaisessa autoja ja autourheilua käsittelevässä lehdessä oli juttu vakio 1600-luokan Focuksesta ja ko. artikkelissa mainittiin tehdasuuden vaihtokoneen maksavan vähän yli tuhannen euroa. Tiedä sitten kelle kyseinen hinta on olemassa, vai onko sitä ylipäätään kenenkään ma...

Oma ei ole V6 mutta Focuksessa oli uutena juuri vastaavanlaisia ongelmia. Kylmällä ei meinannut saada ykköseltä kakkoselle. Omassa siis MTX-75 vaihteisto. Takuuseen vaihtoivat vaihteensiirtomekanismin (vaijerit ja keppi tais olla) niin sen jälkeen pelittänyt ongelmitta. Mitä nyt -25C:ssa kylmiltään...

JesseA kirjoitti: Mitäs mondeon katti sanoo lyijyllisestä bensasta? Sanoo vaa aika äkkii sopimuksen irti käsittääkseni.

Venäjältähän tommosta muinaismuistoa voi vaikka löytyäkin, Suomesta ei lyijyllistä polttoainetta ole saanut enää vuosikausiin.

riksas kirjoitti:Eli tässä kyselen varmistukseksi mitä olette mieltä Focus -99 2.0 bensakoneen jakopäänhihnan vaihtovälistä ? kun olen kuullut eri versioita...

150tkm/10 vuotta

hoopee kirjoitti:Kuka tässä on halpaa kysellykkään?
Hyvä/kohtuuhintanen ei oo sama asia kuin halpa...

Puetaanko sanat sit niin että kohtuuhintaisella ja Linnanmaan Autohuollolla ei ole mitään tekemistä keskenään. Samaa hintaluokkaa Viescarin kanssa.

hoopee kirjoitti:linnanmaan autohuolto...niillä tuntuu työnteko kiinnostavan

Työnteko kyllä kiinnostaa mutta halpaa se ei siitä tee.

janzamar kirjoitti: Millaista kielenkäyttöä,Saab..Volvo...Hyi hävetkää Ford-Miehet!!

Volvohan on voortti nykyään nii mikä ettei.

Terve Pitäisi teettää focukselle määräaikaishuolto ja Viescarin hinnat alkavat pikkuhiljaa tuntumaan aika karkeilta :) Olisiko jollakulla kokemusta Oulun-seudulla hyvästä/kohtuuhintaisesta huoltamosta, joka tekee määräaikaishuoltoja Fordeille? AD-autohuoltosta ei ole ollut paha sanottavaa, ja hinna...

Focuksen 1.6 zetec-se tosiaan omaa potentiaalia viritykselle. Siinä on huomattavan paljon korkeampi puristussuhde kun tavan Zetecissä ja sitä kautta perusasiat kireähkölle vaparille olemassa. Mutta jos noista moteista tehoa tahtoo irti saada niin vakiolla imusarjalla saa ensimmäisenä nakata vesilint...

Niin kyllähän tuolla tarkenee, mutta perusongelmana on se että joko lämpöä menee tuulilasille ja jaloille, tai sitten vastaavasti kabiiniin mutta silloin tuulilasi ei pysy auki kovilla pakkasilla muutenkuin tuuppaamalla sähkölankoihin virtaa. Semmonen tasainen lämpötila ilman jatkuvaa veivaamista ai...

Näinhän tää tuppaa olemaan. Lämpöä kun ei saa ohjattua yhtäaikaa lasille sekä kabiiniin. Mk2 Fokkerissahan tätä ongelmaa ei ole, että kaippa jotain ovat oppineet.

Escot98 kirjoitti: Was ist "puola"?

Se on sytytyspuola se. Mötikkä mistä tulpanjohdot lähtee. Useammalta toverilta ko. kapistus päättänyt toimintansa ja oireina vedon puute ja auto kuulostaa 'Subarulta'

Puola mahtanee olla finaalissa.

Joo, otetaan vähän takapakkia. Olet oikeassa, nimittäin tuo kummajainen esiintyykin 1.4 ja 1.6 koneissa, muut taitaa olla kuten mondeossakin. Sen siitä saa kun pelautuu vain "isolohkojen" kanssa. Nilkoille kolisee. Prkl. Tekevälle sattuu :) Potentiaalia SE-sarjan koneista mahtanee löytyä ...

Niin siinähän sanotaan että koko vaihtelee 1.25 ja 1.7 litran välillä. Ja siihen sopii myös Focuksesta löytyvä 1.6 motti. Ja se muuten hengittää 'väärin' päin.

Suora lainaus wikipediasta: Main article: Ford Sigma engine The advanced Zetec-SE was developed in collaboration of Yamaha and Mazda, under the Sigma codename. It ranges in size from 1.25 L (1249 cc) to 1.7 L (1700 cc). It is very different from the Zeta engine - the intake and exhaust are even on o...

Ja noilla koneillahan ei muuta yhteistä ole kuin nimi.

Monessakos mk1 Focuksessa olet nähny lisäkaukovaloja keulalla? Parin vuoden ajokokemuksella uskalla väittää että tehtaalla asennetut lyhdyt näytttää paremmin kuin 90% muilla tielläliikkujilla. Arvaas tarviiko noita ohitella että näkee eteen......

Joo se yli 5 vuotta voi olla liikaa, mutta jos tehdas lupaa että se hihna kestää niin sen kanssa on sitten se kestettävä. Ja korjauksen parempi tapahtua muusta kuin omasta pussista

Omassa rotiskossa vaihtoväli 150tkm/10 vuotta. Korkeapuristeisissa moteissa ensimmäisenä tahtoo mennä venttiilit solmuun. Hyvällä tuurilla selviää parilla uudilla venalla. Pahimmassa päässä vaihtolistan koko on sitä luokkaa että tehdaskorjattu moottori tulee halvemmaksi ja viisaammaksi.

Mahtaiskohan johtua siitä, ettei välitykset riitä alemmilla pykälillä riittävän nopeuden aikaansaamiseksi.

Termostaatin kotelo mennyt omasta taivaspaikanvarmistajasta vaihtoon. Alkuun vuoto oli niin vähäistä ettei lätäkköä laskenut alleen.

Aihe kaivettu taas esiin niin täydennetään listaa: * 1. Shows a Gauge Sweep * 2. Shows all 8's on the LCD (LCD TEST) * 3. Illuminates all the bulbs on the dash * 4. Displays hexadecimal value for ROM level * 5. Displays the hexadecimal value for EE level * 6. Shows DTC (Diagnostic Trouble Code) * 7....