Ford-Club Finland

Eihän toinen mäntä oo jumissa käyttöjarrusta ? muistaakseni itellä oli joskus noin että käsijarru ei pitänyt juuri ollenkaan ja käyttöjarru oli ehkä vähän heikko mut meni läpi -> käyttöjarru ei levittänyt kenkiä tarpeeksi jolloin automaattisäätö jäi löysälle. Yks (viimenen :lol: ) vaihtoehto kans on...

Onko se sulakerasia kastuneen näköinen sisältä (hapettunut) ? Jos ei ole, niin tuskin vika siinä on. Juotoskatkokset tuskin saavat sulakkeita palamaan. :roll: Ehkä olisi syytä tarkastaa sulakerasialta viiksille menevä piuhanippu, ettei ole hankautunut eristeet jostain puhki ja ota oikkaria keskenään...

Bensaletkut (paine ja paluu) oikeassa järjestyksessä ?
Voisi epäillä (kun käynyt hetken) että suuttimilla ei ole painetta, (käynyt hetken vanhoilla paineilla).
Lentääkö bensaa paineentarkastusventtiilistä (renkaan täyttöventtiilin näkönen)kun painaa jollain piikillä tms.

mistäämitääntiedä mutta... Tulpanjohdot on varmaankin oikeassa järjestyksessä (puolalla) ? esim tuolla http://www.turbosport.co.uk/showthread.php?t=177605 lopussa on järjestystä zeteciin. Puristukset varmaankin tulisi omasta mitattua seuraavaksi. (jotta venttilit ei ole ottaneet kontaktia mäntiin ka...

Eihän päässyt käymään vesi vähissä kun pumppu vuosi, meinaan mulla oireili vuotava kannentiiviste siten että yksi pytty pätki kuumana, ajankanssa paheni sitten että valui vedet männän päälle. Tuleeko sisälle lämmintä kunnolla/kupliiko paisuntasäiliössä korkki auki/tekeekö painetta paisuntasäiliöön k...

R6 on kaukovalojen rele ja R23 lähivalojen rele (nämä numerot on sulakerasiaan releiden alle painettuja,ei kuvastasi )

Kaukovalot (kuten myös lähivalot) on omilla sulakkeillaan, sulake 4 on oikea ja 18 vasen. Jos noista vaikka kattos tuleeko jännitettä molempiin. Mikäli toinen jännite puuttuu, voi olla relevikakin, on nimittäin kaksikärkinen rele. Sulakerasian johtojen liittimet pätkii joskus (erottaa yleensä kun lä...

Jarruvalon kytkin on kytketty sulakkeen 27 kautta virtalukolta tulevasta "ACC" asennon piuhasta (musta), joten voisi mittailla tuleeko jännitettä ko. sulakkeelle. Kytkimen jälkeen virta kiertää sulakerasian kautta takavaloille. Sumarien kytkentä on aikas paljon monimutkisempi ja sen vika e...

Jatkuva valon palaminen viittaa todennäköisemmin airbag- moduuliin (Mittariston takaa löytyy).

Esim. tuolla noita koodeja http://www.fixafordcar.co.uk/air_bags.htm

Escorttisi lienee MK6 mallia, tuolla viewtopic.php?f=6&t=34786 samanmoista ongelmaa on pohdittu. Pistä vaikka YVllä spostiosoite niin lähetän nuo kuvat sulakerasian 'ohituksesta', kuvablogi kun ei enää toimi

Oisko se ECUa sitten tutkittava...mittailla sähköjä ecun liittimeltä tai kokeilla toisella eculla syttyykö ajoneston valo.

Voisi ensin kattoo akun +kenkän juuressa olevan pääsulakerasian ja rassata/rasvailla niitä, sulake b antaa sähköjä eculle jne. (ei ehkä todennäköisin vikapaikka mutta helpoin tsekata :) ) Sitten pääsulakerasialta (kuskin jalkatilassa) tarkastaa onko kastunut/hapettunut releiden alta -> jos on niin r...

Pikaisella ihmettelyllä näyttäs, että sytytyspäätteet on kuvassa 2 ylhäällä keskelle, ilmeisesti IGBT-trankkuja. Mielenkiintoisempi osa on tuo kuvan 4 MAA45U01, joku motorolan tekemä ignition coil drivers bufferi. Kiven alla vain näyttää olevan sen speksi. tuolla on venäläistä molotusta asiasta, väh...

aukase se boxi,kuvaa ja pistä kuvat johonkin näkyville...jos se kerran syöttää polttoainetta mutta ei anna kipinää niin vika voisi olla jopa silmin nähtävä...

Voisko ton laittaa niin, että laittaa sen sulakerasialta tulevan johdon suoraan kiinni flektiin, ja laittaa sen maajohdon kulkemaan lämpöanturin kautta? Voi sen laittaa myös maapuolelle, virta tosin on sama sielläkin...van jos sen sinne halpommin saa niin mikä ettei :) Anturin liittimen löydät varm...

Josko tuossa nyt ensin mittaisi puolan ensiöpuolelta tuleeko edes sähköä (12V) siihen 3- nap pistokkeen keskinastaan. Ecu sitten kytkee vuorollaan niitä reunimmaisia maihin, senkin voisi nähdä mittarilla jos saa mittapiikin paikallaan olevaan liittimeen.

Terve vaan tännekkin nyt sitten. Ostin tossa hiljattain vm-95 escortin Terve, viisas valinta! :lol: :roll: Ostin tuossa uuden anturin ja nyt ongelmaksi paljastui kytkennät. Mihin nuo anturin 2 johtoa menevät, kun vanhassa anturissa roikkui vain liitin ja kaksi lyhyttä johtoa. Meneekö ne mahdollises...

Jep, moniurahihna (eli ns. laturinhihna) pyörittää myös vesipumppua. Noniin... Koitin onneeni ja soitin paikalliseen ford huoltoon ja sieltä löyty yks merkintä huollosta joka on tehty noin 8000 kilsaa sitten.. :) Kaveri anto tälläsen listan vaihdetuista osista: urahihna, vesipumppu, moniurahihnan ki...

Sulakkeista jännitettä ei tullut vilkkujen ( sulake nro 12), pyyhkinten (13) ja lämppärin (14) lisäksi moottorin tuulettimelle (9). Nuo kaikki sulakkeet tulee saman ns. sytytysvirtareleen kautta (ilmeisesti musta). Relettä/sulakerasian folioita vois kokeeksi ohittaa johdonpätkällä sulakerasialle tu...

Niin onko nuo kaikki viat ilmaantuneet kerralla ? vai onko auto ns projektina ostettu... :) Lämppäri yms ovat tyypillisiä sulakerasian oireita. Katkokset ovat usein siinä sulakekontaktien ympärillä, joskus vaatii hyppylankoja sieltä tulevilta liittimiltä sulakkeiden kontakteihin kun sinne piirilevyj...

Mulla on farmari Escortti 1.4 -96, joka on ollut mulla n.5v. Alusta saakka sen kytkin on ollut sellainen, että se "ottaa" ihan alhaalta, siis kytkin pohjaan painettuna sitä ei kestä nostaa kuin vähän ja sillä pelata auto liikkeelle. Kytkinpolkimessa pitäs olla kuusiokoloruuvin kanta näkyv...

Vois tarkastaa ohmimittarilla että esikiristimet/niiden piuhat on kunnossa. Periaatteessa on mahdollista että penkin alla olevat piuhat ovat sisäisesti poikki, vaikka ulkoa ehjät. Ehyen esikiristimen vastus on jotain alle ohmin luokkaa, ei mulla ainakaan yleismittarista lauenneet kun joskus noita mi...

Vikoja on sen verran että alotetaan lämpömittarista, mittaristossa lähes kokoajan näyttää punasta, pari kertaa näyttäny normaalia :shock: . Siis kylmänäkin ? :roll: Nykäse anturin johto irti silloin kun vika päällä. Jos neula putoaa alas, lienee anturi viallinen/vääränlainen. Lämpömittarin anturi o...

Miten antureita mitataan volttimittarilla? Virrat päällä, johdot kytkettynä,anturin kuumasta karvasta, tai vaikka ecun pinnistä, maata vasten. Näkee yhdellä mittauksella koko ketjun (anturi,piuhat,ecu/mittaristo) kunnon. Pelkän anturin voi tietysti mitata myös vastusalueella, piuhat irroitettuna. :D

MK6 EFI-escortin arvot; Vedenlämpöanturi: kylmä (+10C): 3.4V, lämmöt normaalissa 0.65V Imuilmanlämpö: kylmä (+10C): 3.3V, lämmöt normaalissa 3.1V Ecu:n toimintaa eri tilanteissa: http://homepage.ntlworld.com/paulgrs.greenbank/enginemanagement2.htm Ecu:n pinnilista: http://www.auto-diagnostics.info/f...