Ford-Club Finland

Kaikki sieltä imetään veke..

http://www.ts.fi/teemat/auto+ja+liikenn ... n+loitolla

Ja niitä värikoodin variantteja saattaa olla useampi.. Koitin kattoo tosta glasuritin palvelusta, muttei päässy sisään..

Paineilmataltalla noi on saanu helpostikin auki.. Kunnon leikkaava taltta siihen loven reunaan ja kyllä aukee ilman hikee!

Ihan vit.. Kävin tallis. Ulommaiset sellane levysokka=iisi keskimmäine jousi.. Vähän tiukemmas mut samal taval!

Lähtee! Uskonpuutetta vaan samallatavalla vetämällä siellä on vaan hieman erilainen sokka tai no.. Vedä vaan!

Jarruletkus pullistuma? Joskus vika voi löytyä just sieltä mistä vähiten oottelis.. Oma 99 fokkeri ainakin vielä toiminu mitä ootti..

Muistohan tämäkin.. Parikkalassa oli vielä siihenaikaan valtionkonttori, käytiin näyttämäs faijan -69 p7b 2d farkkuu.. Takapönttö ratkes matkalla etusaumasta poikki. No leima tuli kuitenki. Kotimatkalla vauhtia sen 120+ ilman vöitä tai talvirenkaita.. Ei se pikkupoikana pelottanu.. Ja kyseinen suikk...

Tietenkään siellä sokkia ole.. Kun se yks helvatan iso laippamutteri.. Kun noitten nelosten kanssa useimmiten ropailen..

Varmaankin ruostunu kitkapinta toisesta kengästä irti.. Oma kottero teki samanlaisen "yllärin" yön aikana odottaessaan nosturin päällä.. Aika helppo tarkastaa ilman kokemusta, kulma ylös, pyörä irti. Napakupin taiteilee irti ja sen jälkeen sokka+lukituslevy kätösiin.. Seuraavaks napamutter...

Ainakin klokkerholmin nettiluettelossa on eri akselivälisiin erilaiset korjauspellit..

Kun sen ruton häätää kerralla oikeella tavalla, toistamiseen ei tartte samaan paikkaan katella..

Kyllä noita on pelastettu, pahojakin ja takuulla.. Tekijästä ja taidoista kiinni kestääkö 24kk vai enemmän. Ykskin MK3 Mondeo oli (asiakkaan ostaessa) tehty ruosteenpoisto saumoista. Tein homman uudestaan ja vielä se kohta neljän vuoden jälkeen kukkii muualta kuin saumoista..

Kulma ylös, pyörä mäkeen -> roiskeläppä/sisälokari irti ->sitten tiirailemaan sitä luukun taustapuolen kiinnitystä kunnollisen lampun kanssa. Sieltä pitäis löytyä vielä oliko joku klipsi vai ruuvi, ei jaksa enää muistaa.. Talkfordin sivuilta aikoinaan samaisen ohjeen etsin kun samaa ropleemaa tuskai...

Jos tuohon sammumattomuuteen palattais, onko kaasarin magneettiventtiilin piuha kiinni? Edestäkatsoen kaasarin kuskinpuolella siinä ilmanputsarin alla.. Juurikin jälkikäynninesto

http://fordclub.co.uk/topic/1882-how-to ... dashboard/

Tuosta pitäisi olla apua?? Vaikka lontooksi onkin..

Voisko sopia escort Mk4 203mm:sen kilpi?

Perk..e nää voortit kest'ä pask..kaan.. Jätti orkku väritikan pihaan ilman varotusta.. Orkkis startti ja mittarissa "vasta" 582Tkm.. Eihän nää vanhat kestä ees ajaa naapuriin..

Kai soitit jollekin "virallisemmalle taholle" tarkastamaan tilanteen ja paikan jossa noi pussit tuli silmille?

Voi jiisus taas jonnfinn.. Kun häivytetään paikka-aluetta, lakka matataan hiomahuovalla riittävän suurelta alueelta. Sillä ei hiota vaan matataan lakka/akryyli jotta maali tarttuu. Korjausmaalaus tehdään siis sopivasti vaurioalueen yli, jolloin mahdollisesti hionnassa vaurioituneet metalli/helmiäis/...

Turha koittaa pelastaa noita "halkaistavia" suojakumeja.. Ainut missä ne edes jotenkin pelaa, on kuplan swingilaatikon vieressä.. Eikä ne ees pyöri..

Noitakin tehty, sekä rakkaaseen Foortiin etä Oikosulkuun ja muihin tällä reseptillä. (Eli nämä oli "vielä ns. pintaruostetta") 1.Ovi pöydälle 2.Tarkempi tutkaus millä mennään ja pesu sopivilla aineilla. (poistetaan niin orgaaninen skeida,vaha,silkkari kuin myöskin rasvat 3.Saumaliimat veke...

Kuin watun lahoa ekkeriä entraat? Kymmeniä ekkereitä asiakkaille tehny ja niissä on riittäny kun uusii max.4cm sitä pystypeltiä..

Jos et korvaavaa lasia mistään löydä, otappa yhteyttä Kuttilan Autolasiin.

02 7347673

Saattaa tarvita,että otat vastapuolen lasin muotiksi, mutta hinta pitäis kyllä yhä pysyä kohtuudessa..

Yleensä 3-k maaleissa on sävytetty pohjamaali, mutta glasuritin mukaan on vain pelkkä värimassa??

Metritavarasta helpoin laittaa..