Ford-Club Finland

emax kirjoitti:En pysty Travelpilot tai V-koodeissa auttamaan,

Tietoa kuka pystyis, travelpilotin koodin selvittää?

jamppa-67 kirjoitti:Moi,
Löytyykö koodia travelpilotille josta löytyi seuraavat nrosarjat:
(TSB-LSRNS) C7E3A052088020568 ja 8S7T18K931AB. Muita numeroita ei
ko laitteessa ollut.
Thanks!

Osaisiko joku auttaa...

Moi,
Löytyykö koodia travelpilotille josta löytyi seuraavat nrosarjat:
(TSB-LSRNS) C7E3A052088020568 ja 8S7T18K931AB. Muita numeroita ei
ko laitteessa ollut.
Thanks!

Moi, Otan hieman kantaa tähän vanhaan viestiketjuun, joka tosin on aina ajankohtainen... Eli mun -05 2,0 TDCI nyki ihan karmeesti ja liikkeelle lähtö oli yhtä helevettiä. No, päätinpä sitten olla rohkea, ja tilasin Kiinasta (Ali..)alle 100€ toimituskuluineen uuden EGR-venan. Tuon puoli tuntia kestän...

Moi.
Ois pikaisesti tarvetta radion koodille, kun huomenna olis lähtö maaalle... about 450km olis ajettavaa. Serial nro on: M024906. Kiitos jo etukäteen!
Niin, ja soitin on CD6000.

No niin.Lähetään siitä että se puuttuva tulivarrenpultti oli näköharha... :oops: No,mutta olihan ne kaikki kumit kuitenkin sökönä ja alapalloniveletkin meni uusiks.Mutta edelleen puoltaa oikelle...?? Pitäiskö se (taas!) käyttää ohjauskulmien säädössä vai olisko kellä mitään hyviä neuvoja tuon ko.asi...

Jäi vissiin mainitsematta,että kysessä on se sisempi pultti.Ei ole mielestäni katkennut,pudonnut.
Viime kesänä siihen vaihettiin kaikki helat ja puslat.Pahakin jos se onkin poikki?!?!?

Moro.Huomasin tuossa kesäpyörien pulttia kiristäessä,että etupyörä liikkuu etu-,takasuunnassa n.5cm.Päätin sit kurkata alle,ja kauhukseni huommasin,että alatukivarren pultti oli kadonnut jonnekin? Tämä lienee aiheuttanut myös sen,että ekkeri hakee urissa.Ja tottakai puoltaa oikealle. :) Eli,Tarviiko...

Kiitos oikein paljon! Noilla sit lähetään kokeilee. Josko tuo alkais pysyy sit motarillakin lämpöisenä...

Kun ei ole pahemmin tarvinnut käydä ekkerin konehuoneessa,niin kysympähän sitten.Onko termari pahassa paikkaa ja vaatiiko mitään "erityistoimenpiteitä" sen vaihtoon? Ja mitä mahtaa uusi maksaa...Entä onko sit muita mahdollisia vaihtoehtoja ko.lämpöongelmaan?

Nonnii.Mun ekkerissä olis seuraavanlainen ongelma.Moottorin lämpötila matka-ajossa on tosi alhainen ja sisälle tuleva ilma korkeintaan haaleaa...Laitoin jopa kovilla pakkasilla pahvin syylarin eteen,mutta eipä tuo auttanut.Kellään hyviä ideoita tai vinkkejä ko.asiaan? En tiiä onko sillä merkitystä,m...

Huomasin saman vian omassa ekkerissä (-94 farkku 1,6 zetec).No,olin sitten aikeissa vaihtaa hiilisillan,kun laturinjohtoja irrottaessani huomasin,että se startille menevä johto oli kutakuinkin hapettunut poikki... :o Sitä sitten lähemmin tarkastellesani päätin vaihtaa siihen uuden liittimen.Ja kas k...

Ensimmäiseksi kandee mitata latausjännite yleismittarilla. Akun plussan ja miinuksen välillä pitäis olla semmonen 14volttia jännitettä. Jos jännite on kohillaan voi vika olla laturissa tai jossain maadoituspisteessä. Jos hiilisillan aikoo ekaa kertaa vaihtaa, niin kannattaa irrottaa vaan koko latur...

Tänks! näillä sit lähetään kokeilee... Palaan asiaan jos vielä ilmenee jotain häikkää.Toivottvasti ei!!!

Moro! Huomasin omassa eskossa (-94 farkku) saman ongelman...Liekköhän hiilet? Jätti piruvie motarille.5 min apuvirralla pääsi ehkä 2 km.Hinaushommiksi se sit loppujenlopuksi meni... :cry: Tuohon löytynee esim.Motonetistä sopivat hiilet/ jänitteensäädin? Moottori on 1.6 16V Zetec.Uskoakseni laturi on...