Ford-Club Finland

Olisko ollu jopa yli 130mm?

Paljonko oli hintaa?

No väärä foorumi jos haluat oikeesti asiallisia vastauksia. Mutta se nyt on jo muutenkin tiedossa Mistä kaikkialta oot kyselly?

Se taitaa olla Who:lle jo selvä asia, ainakin oon sitä sanonu jo aikasemmin sille

Takavetosessa 10% ja etuvetosessa 6%. Tietysti eikös noi prosentit pienene siinä tapauksessa jos pystyy siihen uuteen perään laittamaan esim vanhat jarrut?

Ainakin -82 Fiestassa anturi on edessä, tunnistaa helposti, joten melko samasta paikasta luulis löytyvän siitä ekkeristäkin. Ja voi sen anturin myös mitata ohmi mittarilla. Pakki ollessa päällä pitäisi luonnollisesti näyttää pientä ohmilukua ja pakki pois pitäis olla ääretön.

Turhaa kikkailua, naurattaanhan se rupee jos diiselistä sihauksen kuulee

Eikä sitä sihahdusta mihinkään diiseliin edes saa, ei dumppi oikein toimi siinä Ja eihän sillä edes mitään virkaa tiisselissä olekkaan.

Koheni kyllä ulkonäkö 8)

Eli akun valo palaa mittaristossa jatkuvasti? Tarkista kaikki liitokset ja varsinkin maadoitus.

Ei tainnu saada ajaa?

Eikös Scorpiossa ole 16v kansi? Sopiiko se dokin lohkon päälle? Tai normin sierran?

Niin, onhan se sillon hyvä vehje tosiaan, on vaan melko harvinaista

Bensaa se ainakin vie vähän, jotain hyvää

Aina jotain yllätyksiä tulee tässä harrastuksessa

Sierran DOHC on tosiaan 8venanen pas**.

pohjolassa täti sano, että kuukauden pätkissä sitä seisontaa hyvitetään. Eli jos on seisonnassa esim. 3 viikkoa ja sitten ottaa ajoon niin siitä ei hyvitetä yhtään mitään.. :? Ei mitenkään kuluttajaystävällinen systeemi mun mielestä Itsellä oli ainakin fiesta vajaan viikon ajossa ja se oli lisätty ...

Eikö noihin suuttimiinkin ole olemassa jotain puhdistusainetta, jota bensan sekaan laitetaan?

Eli minkä tyyppisiä diodeja siis pitäisi käyttää? Jos sitä joskus fiestaan tuon rakentelisi.

Ei sen tarvitse olla sama ahdin, ostat vaikka sen ahtimen tehotavoitteen mukaan. Kyllä nuita pikkusia pitäis löytyä kohtuullisesti. Voihan sinne laittaa pikkusen to3:n.

Tarkoitetaan varmasti noilla "madallus" osilla helmalevikkeitä, etupuskuriin tulevaa lisälippaa jne.

Haa, tuosta en olekkaan täysin varma. Oli vaan jostain sellainen muistikuva Taitaa ollakin samat.

Männät ja kiertokanget on erilaiset turbossa (vahvemmat luonnollisesti), puristussuhde niiden ansioista matalampi.

Niin tekisin, jos ei tuollaista löytyisi. Jos nyt kesällä joutuisin jotain tekemään, niin sillai tekisin kuten sanoinkin. Mutta totta helvetissä hyödynnän koulun laitteita, kun ilmaseks saa käyttää.

Sitten kun koulu loppuu, niin ei sitä muuta vaihtoehtoo enään olekkaan kuin rälläkkä.

Jep, tuollaisella aion itse tehdä, kun koululta löytyy.

Ja voihan tuota harjoitella vanhoilla venttiileillä, joita varmasti löytyy joka nurkasta