Ford-Club Finland

Focuksesta radio jumissa..
6000 CD RDS E-O-N
M275544

Tää ei varmaan ollu vastauksena toho mun, juuri yläpuolella olevaan kirjoitukseen jossa puhuttiin prikasta hammastangon ja aksiaalinivelen välillä? Sattu silmään tää vanha keskustelu joka joskus jäänyt kesken. Palautetaan keskustelua sen verran ilmoille että jos tuo rikka patentin vaikutus jäi häir...

Tollanen -98 vuoden Ruma kyseessä, ja niinkin omituinen vika, että kun kääntää virrat päälle, niin takaluukku aukeaa
Kellään kokemusta vastaavasta viasta?
Onko jossakin takaluukun avaus rele mikä temppuilee, vai mistähän vikaa lähtis paikantamaan?

vois olla myös sorvatut p100:sen männät. onko noissa tapin sokat vai näyttääkö vaan? mulla oli jossain koneessa F-veivit joista yhdestä puuttu F merkintä..

jansix kirjoitti: ja veivin merkit kyllä oudot muuten näyttää kiillotetulta taunus veiviltä

onko taunus veivissä muka tuo öljysuihku kanava?

enkä ymmärrä tuota kahvi vertauskuvaasi. riesa-reising totesi ettei hänen mielestään kameran paikka ole hirveen hyvä. sinun kommenttisi:Harmillisesti penkat blurraantuu, kun tuo valkealumi heijastaa valoa sen verran paljon.. ei vastaa millään tavoin riesa-reisingin kommenttiin. ja seuraava kysymys o...

Eli aika selvään myönsin videon huonot puolet, joten miksi niistä pitää siitä huolimatta marmattaa kun voisi vaikka keskittyä olennaiseen, videon tapauksessa ajamiseen. juuri tuota tarkoitin, että mielestäsi kaikki videon huonot puolet johtuivat kamerasta, penkoista,lumesta, pienistä kiinalaisista ...

Vaikkei olekaan fordi kyseess, niin laitetaan pari videota tiimikaverin vekottimesta
https://www.youtube.com/watch?v=Q-imL3PkaYY
https://www.youtube.com/watch?v=XNH7MliW-_c

Aivan. "toi kameran paikka ei oo hirveen hyvä.. ei nää käytännössä ku puita.." hyvin sivuutettu tosta kommentista se osio jossa syy huonoon kuvaan olisikin kameran asentaja eikä valkealumen heijastaminen. InCar-kamera pitäis mun mielestä olla sillei että konepelti näkyy... paitsi takamoot...

Jos olkavarret ( kääntövarret ) ovat itse lyhennettyjä ja reijitettyjä, niin ovat henkipattoja. Ohjausherkkyys ja tarkkuus ( tunto ) katoavat tällä "virityksellä". Eivät läpäise katsastustarkastusta. "Asia nimeltä ackerman" sisältänee olkatappiohjausperiaatteen ( nykyisin kuulan...

Sierra 5d 1.6 -84 Sierra 5d 2,0 -84 Sierra 5d 2,0 -8? Escort 2d 2,0 -78 Sierra 3d 1,6 -85 Sierra 3d 2,0 -84 Sierra 3d 2,0 -85 Sierra 5d 1,6 -87 Sierra 4d 2,8 v6 -89 Sierra 4d 2,0 -89 (turbo) Sierra 3d 2,0 -83 (turbo) --------------------------- Nykyinen harrastepeli Sierra 3d 2,0 -87 ---------------...

ja loistavia vastauksia: sierraan halutaan kääntyvyyttä, niin jotkut suosittelee tiuhempaa perämurikkaa... kääntyykö mun auto paremmin kun on tihee perä ja turbo?

Onko kukaan sierraan lisänny kääntyvyyttä? Kuvia ja ohjeita kaivataan! Ja minkä verran orkkiksena rattaat kääntyy? Itselläni on lyhennetyt olkavarret, ja kääntyy niin paljon että pitää tehdä rajottimet ettei ota renkaat runkopalkkiin kiinni... ja EI mitään hitsi patentteja,vaan lyhennät olkavarren ...

se rupee olee sitä riftinkiä, ei rallia nimimerkillä itsellä edessä 2 litrasen vakio jarrut ja takana scorppion levyt ja puristimet... tietysti jarrulinjan kuristimilla saa passattua...

perämurikan takimmainen pusla/kiinnitys tulis ensimmäisenä mieleen. jos on mahdollista päästä nelipilarinosturille, niin kaveri auton alle katsomaan mitä tapahtuu kun nostat käsijarrua vasten kytkintä...

Joo sain homman jo tehtyä eilen ja juurikin niin että kone roikuksiin ja palkki alas... Ei huvittanut nostaa konetta ylös kun hirvee purkaminen ahtoputkissa, downpipessa sun muissa pakollisissa... Ja laakerit hajos työmatkalla eikä firmalla ole pienempiä nostovehkeitä kuin kaivinkone ja kurottaja. J...

Eli onkos kukaan vaihtanu kiertokangen laakereita kone paikallaan? Eli mahtuuko öljypohja tulemaan välistä pois jos nostaa konetta niin paljon kuin voi? Tarviiko näprätä öljypumpun imuputki välistä irti?

Kiertokangessa ei ole laakeripukkia. Kiertokangessa on laakerikuori. Laakeripukki löytyy runkolaakerista - siis koneen lohko - ja vähän muutakin - on ainakin kunnolla rikki, jos siitä laakeripukki on rikkoutunut. Laakeripukki on yleensä samaa valua lohkon kanssa ( = koneistetaan lohkoon ); harvemmi...

vakio vaan! kestää jos on säädöt kohallaan... ainakin 2 litrasessa tälläkin hetkellä 1.6 bar vakio pahvilla, niin miksei kestäis ykskutosessakin....
ja edelleen mieluummin vaihtaa pahvin kuin männän jos säädöt ei olekaan kohdallaan

tossa kuva ja video neljän vuoden takaa kun harrastin vielä vapareita

https://www.youtube.com/watch?v=KytdBYv-BrU

ainut missä en käytä jarrua, niin ringin pyörityksessä->https://www.youtube.com/watch?v=GxjwCNSeEIU

duckworth kirjoitti:...ilman mitään amerikanpelle-etuajarrua-vasten-leikkimistä)

miks etujarrua vasten jauhattaminen on amerikanpelle-leikkimistä?
itsekkin yleensä lämmitän hetken paikallaan jarrua vasten kakkosella, sit vasta jarru irti ja kolmosella niin pitkään kun välitys riittää

tottakai saa! eri juttu sitten millä summalla...
kiertokangen vai kampiakselin pukki? ja mikä koneessa on niiin hyvää, että se kannattaa ostaa vaikka on p*askana? eli olisko kuitenkin järkevä yhdistää se ostosumma+korjaussumma ja ostaa ehjä kone?

mitkäs ne "ominaisuudet" sitten on? kiinostas vaan tietää että onko tolla 300-400hp nurkilla oileasti niin merkittävää kummalla se käy? Ja miten se vaikuttaa ton koneen rakentamiseen kirjotusvirheet menee puhelimen piikkiin :D puristuskestävyys pääasiassa...eli voima saadaan isoilla puris...

niin siis 10 puristus vaparin/vakio männillä? laita ihmeessä se jos mahdollista. kaasari koneen kansi mullakin on kaikissa ollu. ja eikös se ole vuosmallista kiinni onko terässeetit vai ei. ainakin mulla on kaikissa yli -87 kaasarikoneen kansissa ollu...