Ford-Club Finland

ok. se onkin ainut piuha mitä en vielä koittanu. ku koitin jo eilen triggeri piuhan ja hall piuhan.
kiitos tästä!

Ootko siis kokeillu räpsyttääkö puolan piuhasta kipinää? kaikki koneen piuhat/maadotukset kannattaa tietysti tarkistaa jos on remppaa tehty eikä sen jälkeen enää toimi.. eikös kanteen tule yks maa piuha ja kehäpultille toinen? ja missä kohti konetta se tulppa sulla oli kun testasit että siihen tuli ...

eikö kukaan muka ole asentanut tollasta rundaria sierraan? saiskohan sen signaalin jostakin niistä kolmesta jakajalle menevästä piuhasta?

jotenkin se ei vaan tunnista puolalta kierroksia.. kokeilinkin vaikka esim tuollakin sivuilla sanotaan ettei toimi... -->http://www.mittareita.fi -> tuotteet -> autotarvikkeet ja sieltä se Autogaugen 5" monsteri! joku ihme ideahan siinä on että miksi se pitää boksilta ottaa... mistäköhän vakio ...

Aloin asentaa -89 2.0 kaasari sierraan tollasta 5" autogaugen rundaria joka tarvitsee kierrosluku signaalin boksilta, eli ei voida kytkeä suoraan puolaan. eli mikähän noista boksin johdoista on se mistä mä varastan sen signaalin? tässä on siis tuo uudemman mallin iso Motorgraftin boksi missä on...

kiitos neuvoista! pitää jokupäivä taas tunkea kaasarit takas sierraan ja ruveta tappelemaan :D pyörä mistä kaasarit tuli, oli kolari pyörä ja täysin käynti kuntoinen joten en usko että tarvii ruveta synkkaamaan kaasareita. mitä suuttimia ootte käyttäneet jos ootte laittanu suunnilleen vakio sierraan...

ettei vaan olis imu vuoto jossain imusarjassa? koita booaako jos koitat vähän jarruttaa ilman saantia samalla kun annat kaasua? laita vaikka joku kangas tiukalle imupuolen eteen. onko käynti muuten tasanen tai aaltoileeko tyhjäkäynti?

tuo nyykähtäminen viittaa siihen että sulla ei riitä bensapaineet, ja kun ahdot alkaa noustaa niin pumppu ei enää jaksa työntää bensaa kovemmalla paineella kuin mitä ahtopaine on. joten ahto paine niin sanoen tunkee bensaa takaisin päin tankkiin... hanki keruusäiliö(välitankki) ja ruiskupumppu ja si...

eikö kukaan tosiaan tiedä yhtään mitään tälläsistä keksinnöistä? vai eikö ketään kiinnosta auttaa lajitoveria hädässä? :'(

käy kysymässä motorteamilta...

paljonko on venttiilin välykset? paljonko ennakot? ajatko 95:llä vai 98:lla? suosittelen ysikasia+oktaaniboosteria tai sitten 99:ä onko nokka oikein ajotettu? ja jos siinä on joku vakio sähkösekamelska kaasari, niin heitä sillä vesilintua ja vaihda tilalle vaikka weber 32/36.

juu eli sellasessa asiassa haluisin neuvoja viisaammilta, että missä on vika kun kaasarit ei toimi oikein. kaasarit on 40mm keihinit ja peräisin vm.-98 1000cc honda cbr:stä. koneena on sierran 2.0 ohc. ongelmana on se että kaasarit toimii hyvin tyhjäkäynniltä n. 4000rpm asti, mutta sitten alkavat &q...