Ford-Club Finland

Ostin transiitin missä myyjä sano et egr kikkailee. No ei haittaa ajoo muuten ku välillä puutuu,mut vika korjaan tuu ku ottaa virrat pois ja antaa koneen sammua ja lyö uudestaan tulille niin jo taas kiihtyy ja kulkee. Kone 2.5l turbo diesel. mallia 95. Tulppausta oon jo harkinnut,mut mitä muuta egr ...

Onko kellää kokemuksia transiitin automaattilaatikosta? Koneena 2.5tdi ja kilsoja 390 000km.
Ajattelin autoa remonttireiskan apulaiseksi, eli tavaran kuljetuksiin.

Apparinpuolen vetari vaihettu. hommaan meni 30-45min. tärinä väheni mut ei loppunu,eli nyt täytyy vaihtaa viel kuskinpuolen kuhan löytää jostain ku automaatti.

Onko jarrut ihan okoot,vois viitata et jarrut ei ihan täysin pidä.

Kaverilla ei foortti niin käsijarruvaijerin suojamuovi oli sulannu ku olivat unohtaneet pakoputken lämpösuojan pois. Pääs kuraa ja vettä sisälle joka aiheutti jumittumista. Se myös käytti jarru huollossa jumittumisen takia usein,ennen kuin huomasivat sulamisen.

Just mul kans kakkos koppanen. onks hirvee homma vaihtaa?
automaatti. No motonetistä ei näytä saavan ku vetoakselin oikealle puolelle.
Miten testasit et vetarit loppu?

Eli mondeossa ilmenee mystinen tärin ku nopeus nousee yli 110km :shock: Ei vatkaa rattia vaan niin ku tärisyttäs koko koria,ihanku istuis hierovassa autossa :) Kierot jarrulevyt eivät varmaankaa tuota aiheuta. Joku kuitenkin kysyy miksi niitä epäilen on vastaus ku apparin puolen levy kävi tossa talv...

Oliko akku aivan uus ja hapotettu? sillä toi kuulostaa aikas jännältä Vaihdoin uuden akun ja kokeilin niin ei vaikutusta, apuvirralla lähti heti käyntiin

Muistan yhen samantyylisen tapauksen siskolla ni sillä oli menny todennäköisesti eka öljypumppu ja sit narahti perään yläkerta ja sit hihna poikki. sitä sit korjatessa huomattiin noi yhteen sattumat ku laskin öljyt pihalle,ei olleet niin ku pitäis olla.Mut sillä autolla pikkasen enemmän ajettu ku su...

Toi mylly on leikannu kunnolla kiinni mitä teki ennen narahtamista?

En tiedä pitääkö paikkansa 160 000 tai 10 vuotta.Tuntuu kyl aika hurjalta luvulta.
Kipaseppas kysäsee fordilta suoraa. Onko auto ollu uudesta vai käytettynä hommattu?

Taitaa saada molemmilla.
http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat

Taitaa olla kansi/pahvi sökönä.Kaveril teki samaa.

Viili heitto puola sökö??

Heitän veikkauksen imuvuoto??

Vaimol 2.0 zetec e 98 tomaatti farkku ja ny talvel vie ton verran. kantsii kattoo ne jarrut,meil jumitti/laahas ni kulutus nous.

Aikas paljon on kyl 1.6 farkuks,Auto muutenkin painava. Mut ajotapa kans yks tekijä,onko kuormaa ja kuis painava oikean jalan kenkä on Ei välttämättä oo mitään kikkaa mil pienentää kulutusta tolle kokonaisuudelle. Mondon ikä?

Ei. paljon ajettu? tarkista ettei jarrut laahaa. vaihda ilmansuodatin,tulpat jne jne...

Kiedo vaikka lämpöeristettä pakosarjan ympärille.

Pakosarjan lämpöeriste TSI motonet 29,90

Jos on tilaa niin kokeile kunnon lukkopihdeillä iroittaa ja laita ruosteenirotinta jenkoihin.
Kun pultti alkaa aukee ni rauhallisesti vaan avaat ei nykäsyjä,jos jossain vaihees tuntuu kireeltä ni ruuvaat pikkasen kiinni päin ja irotinta perään. Irtoava ruoste saattaa tukkia loppupään jengat.

Kiitoos

Moro. Onko kukaan täällä pyörivistä vaihtanu puolaa 89 fiesta 1.1l uudempaan koneeseen?
kärjetön sytkä ja jakaja/puola samassa mötikässä. Onko pahakin homma tuleeko mitään ylläreitä vastaa ku irrottaa ne neljä kiinnitysruuvia?

Vähän OT... Kyllä täällä mennään 95E10:llä ihan jatkuvasti. En ole Mondeossa katsonut tarpeelliseksi kalliimpaa käyttää, hyvin pelaa, käynnistyy 25 pakkasesta ilman lohkista ihan niinkuin kuuluu ja kuluttaa seka-ajossa 7,5 litraa, pitkällä maantiereissulla 6,5. Ja tollainen yleisen voimatonhan se m...

Ite käytän mondon zetecis tota ölppää http://www.motonet.fi/web/guest/varaosat, FORD Formula-E 5W30-moottoriöljy 5l (WSS-M2C913A/M2C913B)
ja samaa saa fordilta.

Nää vaan mäntien kunnon.